地铁昌平线南延全面进场施工

新建8座车站 其中5座为换乘车站

　　城建

本报讯(记者 　李天际)昨日下午，北京市轨道交通建设领域第二十九届“119”消防宣传月活动启动仪式在地铁昌平线南延06标举行。北京青年报记者获悉，昌平线南延全面进场施工，全线将新建8座车站，其中5座为换乘站。未来昌平线南延还将通至国图，与9号线贯通。

昌平线南延06标所在的上清桥站为四层岛式叠落车站，车站总长352米，属于昌平线南延的一座大站。北青报记者从施工方北京市政路桥市政集团四处项目部了解到，目前上清桥站正进行主体结构施工，预计明年春节前，车站主体结构可实现部分封顶，清河站至上清桥站区间将在明年春年后进行盾构始发，2021年车站将整体竣工。

此前，昌平线已经开工并建成两期工程：昌平线一期工程为南邵站至西二旗站段，二期工程为西山口站至南邵站段，建设线路长度总计31.9公里。市轨道交通建管公司二中心工程九部部长赵克生介绍，昌平线南延全长12.6公里，从既有的西二旗站向南，分别新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站等8座车站。其中，小营西路站为新增设的车站。

“8座新建车站中，有5座为换乘车站。” 据赵克生介绍，清河站可以换乘地铁13号线、未来的19号线支线；上清桥站可以与19号线主线实现同台换乘；六道口站可以换乘地铁15号线；西土城站可以换乘地铁10号线；蓟门桥站可换乘正在建设的地铁12号线。而按照远期规划，昌平线还将继续南延至国家图书馆站，实现与地铁9号线“握手”并贯通运行。

作为北京又一条贯穿南北的主干线，对于往返昌平和中心城区的上班族来说，昌平线南延开通后将降低出行成本，不必在西二旗站换乘13号线进城。据悉，昌平线南延工程下穿京张高铁、重大管线、河湖等860处风险源，包括7处特级风险源和287处一级风险源。目前昌平线南延工程共有33块施工场地，除了小营西路站之外的32块场地均已开工。

摄影/本报记者 李天际

（李天际）