今年5月31日，北京首条自行车专用路开通。为了让广大市民更好的了解自行车专用路的使用规定，避免违法违规行驶，昌平交通支队与自行车专用路管理单位于6月14日下午，在自行车专用路回龙观起点处联合开展文明骑行宣传劝导高潮日活动。

据了解，这条自行车专用路连接昌平回龙观和海淀上地地区，横穿京藏和京新两条高速，紧贴地铁13号线，全长6.5公里，宽约6米的专用路有3条车道，2条绿色通行车道，1条红色潮汐车道，起点位于同城街与文化路交叉路口，终点位于后长村路与上地西路交叉口。

在活动现场，昌平交通支队和专用路管理单位摆放了宣传展板，悬挂宣传标语横幅，并向骑行群众发放《自行车专用路骑行须知》宣传单、宣传折页以及印有各种交通安全文明提示语的毛巾、手提袋等各种宣传品。昌平交通支队和专用路管理单位还分别组织了近30人的文明劝导员志愿者队伍进行宣传劝导活动。

沙河交通大队长闫宝利根据专用路开通以来发现的违法现象和不文明、不安全行为，对志愿者如何开展劝导服务进行培训，提出具体要求。志愿者代表在启动仪式上表示，要做好文明劝导服务，让专用路成为文明之路、安全之路、畅通之路。今后还将动员周边社区、单位、大专院校志愿者参加文明劝导服务中去，让专用路成为市民骑行的文明路、样板路。

据专用路管理单位负责人介绍，自行车专用路全程共设置了8个出入口，为了方便乘客上下道，在其中6个桥梁出入口坡道均设有自行车助力装置。这种装置带有机电设备和卡槽，上行时自行车可以直接放上去，人走上去；下行时通过设置的阻力装置，可以提高安全性。

据沙河交通大队长闫宝利介绍，专用路开通近两周来，通过交警和出入口管理人员的严格管理和有效劝导，总体运行秩序良好。但也发现一些问题，比如行人早晚遛弯进入、家长带孩子骑儿童车进入练车、电动车助力车进入等，这些行为都是违反专用路使用规定的。他说，为加强自行车专用路管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，结合本市实际，明确自行车专用路为仅服务于非助力自行车通行的城市道路，禁止行人、电动自行车及其他车辆进入。自行车专用路限速15公里/小时。

自行车专用路净宽6米的路面共分3条车道，每条车道宽度2米，两侧绿色部分是正常行车道，车辆须靠右行驶。中间红色部分是潮汐车道，早高峰时段（0时至12时）东向西方向开启潮汐车道，即由东向西行驶的车辆可以驶入骑行；晚高峰时段（12时至24时）西向东方向开启潮汐车道，由西向东行驶的车辆可以驶入骑行。潮汐车道没有设置硬隔离设施，主要依靠导流信号灯和路面文字标识进行引导。希望广大市民要了解潮汐车道的正确使用方法，以免因逆行发生危险。

交警提示，为了骑行人员安全，请服从交通民警和管理人员的指挥疏导， 文明礼让，在高峰期依次出入，不加塞不抢行，并控制好车速；公安交通管理部门将依据相关法律、法规对交通违法行为进行管理，非机动车驶入禁限区域将受处罚；自行车专用路由产权管理单位进行运行管理，任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁自行车专用路道路设施；遇自然灾害、恶劣天气条件或重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安交通管理部门可采取临时交通管制措施。

文/北京青年报记者 赵加琪 通讯员 李建友

（赵加琪）