“郑州国际陆港和中欧班列（郑州）自2013年建设运营以来，境内业务覆盖23个省区市，境外业务覆盖近30个国家130多个城市，直接合作客户5000多家，在全国56个城市开行的中欧班列中，开行质量安全综合指标评价名列第一名，已成为参与国家‘一带一路’建设的旗舰项目。”河南省政协委员、河南物资集团公司董事长赵文明在河南省政协5月8日召开的月协商座谈会上作出如上表述。

赵文明表示，中欧班列（郑州）目前直接贯穿的有哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古、白罗斯、波兰、德国、越南等国家，已形成了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太（日韩等）“六个目的站点，五个口岸”的物流网络。

赵文明说，郑州国际陆港通过开发的陆港科技信息云数据平台，实现了物流业务全程无纸化运作、一万公里远端国际全程监控；通过建设溯源防伪中心、云数据中心以及园区无人驾驶系列装备，初步建成郑州国际陆港自成体系的网络科技信息平台，在全国中欧班列中率先实现了“数字班列”并广泛应用于物流贸易领域。

对于未来的规划，赵文明表示，2019年陆港公司将致力于拓展线路布局，构建班列线路网络体系提质增效，增开班次。计划2019年开行1300班，欧洲线路继续提升班次，中亚和东盟实现往返常态并持续加密，持续扩大境外业务辐射区域。在已开通二连浩特、阿拉山口、凭祥、霍尔果斯口岸的基础上，实现经绥芬河——欧洲的国际班列常态化，实现东西南北和东北五个方向的口岸出入口。在巩固现有欧洲线路、中亚线路和东盟线路基础上，持续加密，实现东盟——桂——郑——欧线路班列常态化运营，开辟西欧、南欧、中亚、东盟等新线路，加强对接海上丝绸之路，加快布局面向海港的海铁联运物流通道网络，助力河南走向更加开放的前沿。（中国日报河南记者站）