据美国媒体报道，波音公司的一份新声明表明，航空航天制造商在2018年10月致命的狮子飞机坠毁事故发生之前就知道了737 Max飞机的问题，但决定不对此采取任何措施。

波音公司发表的声明说，2017年，在737 MAX交付开始后，波音工程师“确定”737 Max显示系统软件没有正确满足AOA Disagree警报要求。737 MAX客机驾驶舱的警报系统会出现故障，但经过内部检查，波音公司认为这一故障并“不影响飞行安全”。

美国联邦航空管理局发言人当天表示，波音直到13个月以后，在2018年11月，印度尼西亚狮航公司客机发生事故后，才上报这一故障，但经审查，他们也认为“这一故障造成飞机出现安全问题的风险很低”，该发言人同时批评了波音的做法，称波音没有及时向他们上报相关故障的情况。

波音公司表示，管理层在印尼发生坠机事件之前并未意识到这一问题，该事故造成189人丧生；直到埃塞俄比亚航空公司运营的另一架飞机在几个月后坠机之后，导致157人死亡，飞机才停飞。

去年10月以来，印度尼西亚狮航公司和埃塞俄比亚航空公司先后发生空难事故。4月初，波音总裁丹尼斯·米伦伯格承认，两起空难均与“机动特性增强系统”被传感器数据错误激活有关。

自3月份埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生不久，波音公司的整个737 MAX机队已经停飞，而调查人员正在研究这些事故，并且工程师正在研究解决方案。

文／北京青年报记者 蔺丽爽

（蔺丽爽）