1月21日，春运正式拉开大幕。据中国铁路成都局集团有限公司介绍，春运期间，四川、重庆、贵州将有4200万名旅客通过铁路出行，其中四川省旅客出行人数将达到2150万人，两项数据均创下成都局集团公司春运旅客发送人数新高。
2019年春运从1月21日开始，至3月1日结束，其中节前15天、节后25天。春运40天，成都局集团公司将发送旅客4200万人次，同比增运464万人，增幅12.4%。其中，四川省境内预计发送铁路旅客2150万人次，同比增运206万人，增幅10%。由于今年春节较往年提前11天，学生客流从1月上旬已经启动，务工返乡的探亲客流也将在近期陆续形成，预计2月1日开始将迎来节前返乡客流的最高峰。春节过后，四川北上的客流将与华东、华南的客流同时启动，务工客流还将与节后学生返校、商务走访和旅游探亲等客流形成交叉重叠，铁路运输压力较大。
据了解，成都局集团公司管内西成高铁、沪昆高铁、沪蓉铁路、贵广铁路、渝贵铁路、成昆铁路、渝怀铁路、襄渝铁路等线路，是春运的重点热门线路。其中，成渝高铁、沪昆高铁、西成高铁、渝万高铁、成贵铁路成都至乐山段、渝贵铁路将是四川省春节黄金周期间走亲访友、旅游度假的热门线路。春运期间，成都、重庆、贵阳、达州、绵阳、广元、内江、万州、六盘水、安顺等地火车站将迎来旅客的集中出行，其中成都东站、重庆北站、重庆西站、贵阳北站、广元站、内江北站、达州站更是旅客集散换乘的重点车站。
为方便旅客出行，成都局集团公司将继续发挥高速铁路+普速路网的优势，最大化挖潜旅客列车资源，统筹运输能力，在保证春运期间图定556.5对旅客列车的基础上，节前开行临客140.5对、节后开行临客143.5对，动车组开行总对数达到482对，较去年增加约100对。四川省境内，计划节前开行旅客列车444对，同比2018年实际开行增加63对；其中动车305.5对，同比2018年实际开行增加62对；节后计划开行旅客列车447对，同比2018年实际开行增加64对；其中动车305.5对，同比2018年实际开行增加62对。四川省旅客列车主要变化包括：长途旅客列车方面，新增了成都至温州方向的长途动车1对，旅行时间13小时，较既有客车压缩了24小时；新增了至厦门、烟台方向长途动车各1对，全程旅行时间分别为14小时、13小时；成都至北京方向的动车也由3对增到4对，最快仅需7小时46分；成都至广州方向的动车由9对增加到了18对，最快也只需8小时55分。春运期间，北京、上海、广州、福州、厦门、西安等方向动车的开行数量也将达到73.5对，同比增加18对；同时，还将增开成都东至佛山西1.5对、成都东至广州南4对等多趟夜间动车组。短途旅客列车方面，成雅铁路在保持现有15对动车开行的基础上，成都局集团公司还将根据客流情况对开行数量进行动态调整。同时，四川省境内的燕岗至普雄5619/20次、普雄至攀枝花5633/4次、内江至昭通5635/6次等公益性性“慢火车”将保持开行，方便贫困山区沿线人民群众出行。
春运期间，为满足旺盛的旅客出行需求，成都局集团公司进一步增加车辆配属数量。动车组方面，成都局集团公司配属动车组282列，同比增加43列，增幅18%；其中，四川地区配属动车组134列。普速旅客列车方面，图定客车144组2397辆。
在春运售票组织方面，成都局集团公司共开设售票窗口4712个，其中车站窗口2830个、代售点窗口1882个，覆盖了四川省、重庆市、贵州省等省（市）369个市、县、区，1000余个乡镇。其中，四川省境内共开设火车站售票窗口1381个（含自动售取票设备823个），在全省境内189个区县布设了1065个火车票代售点，其中设立在少数民族自治州的代售点有210个。为了方便交通不便的地区群众出行，成都局集团公司还在四川省部分不通铁路的县乡开设了270余个代售点，全方位方便旅客购取车票。
今年春运，铁路部门首次推出候补购票服务试点。进行候补购票服务试点的节前车次为，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。这些车次车票售完后，如有对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，将按照候补时间依次自动为候补乘客分配车票，从而增加旅客的购票机会。此外，在成都东、重庆北、贵阳北、内江北、犀浦、广元、德阳、绵阳、乐山、峨眉山、雅安等省内56个车站实施身份证直接检票乘车业务的基础上，还将在所有配备自助实名制核验闸机的车站推广仅凭身份证通过实名制核验进站，进一步提升旅客的乘车效率。今年春运，成雅铁路预计将吸引客流约42万人，春节期间的单日客流有望达到1.6万人次。
春运期间，成都铁路警方将保持高压态势，严厉打击涉票涉证违法犯罪行为。成都铁路公安局提前启动了打击倒票“猎鹰—2019战役”，向社会公布了028-86432388举报电话，并根据线索情况给予有功举报人员相关奖励。针对群众旅客反映强烈的惯性、季节性盗窃、抢夺以及喊客拉客、非法载客、非法经营等惯性治安问题，成铁警方采取重拳整治，深入开展“利剑行动”，组织铁鹰小分队盯住重点站车、重点区段开展专项打击行动，为旅客出行营造良好的治安环境。面对高度集中、高度叠加的客流，成铁警方将提高安保响应级别，联合武警官兵和保安人员参与维持春运秩序。在成都、成都东、遂宁、攀枝花等车站还投入了特警、便衣等警力，配置警犬、多功能警用车辆等装备，加大重点时段的武装公开巡逻。在客流高峰时段的安检查危环节中，成铁警方会根据客流特点合理调节安检能力，在车票验证口与安检口间，增设5至10米的“安检缓冲区”，防止客流叠加形成对流。（中国日报四川记者站）
