继11月20日乌鲁木齐市政府对海航旗下乌鲁木齐航空增资扩股之后，12月12日，海航又获得地方政府伸出“橄榄枝”。这一次是北京首都航空。
当日上午，海航集团与北京市政府下属的首旅集团签署战略合作框架协议，双方计划结合各自优势做大做强北京首都航空，将北京首都航空打造成为助力北京市航空旅游产业发展及贯彻国家“一带一路”倡议、扩大对外开放的重要平台。
政府出资，海航管理模式逐渐成熟
根据新签署的《战略合作框架协议》，双方将通过股权转让、增资扩股等形式对北京首都航空加大支持，实现首旅集团成为北京首都航空主要股东之一。股权调整后，北京首都航空仍实行航空运输专业化管理。这也意味着，政府出资后，具体的管理经营仍由海航方面负责。
首都航空经过8年的发展，已成为年收入及品牌价值过百亿的大中型航空企业。目前拥有85架空客系列飞机，累计开通国内外航线400余条，通航城市70余个，国内航线覆盖全国一、二线主要城市，国际航线网络覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区；年服务进出港旅客逾1500万人次。
据记者了解，拥有一家真正属于自己的航空公司，一直是多个地方政府的心愿。与前期乌鲁木齐市政府对乌鲁木齐航空进行增资扩股的情况类似，政府对地方航企的增资是目前民航改革的一种创新形式。航空产业能够极大促进地区对外开放和经济发展，因此政府可以通过拥有地方航企，进一步推动地方经济的发展和对外人文、经贸领域的交流；地方航企受到地方政府的大力支持，将获得更多的发展资金和机遇，扩大公司规模，增强赢利能力；海航则依托在航空业专业的管理能力和丰富的管理经验进行管理输出，聚焦地方航空公司在日常运营、安全生产、真情服务等方面的高质量发展。政府通过增资扶持民营企业发展，海航通过专业的管理输出保障地方航司的运营品质，达到强强联合。这种政企合作的模式具有改革性和可复制性。
作为我国民航业改革开放40年发展壮大的见证者、参与者、开拓者以及受益者，海航是中国民航业迅猛发展的缩影，海航用25年的时间积累了丰富的航空产业运营管理经验。本次战略合作的达成是海航行业领先管理经验对外输出的又一案例，此次合作为海航吸引了实力雄厚的长期合作伙伴，优化了集团在航空业务方面的战略布局，为聚焦航空主业健康发展提供了有力的铺垫。海航未来也可以更加专注于首都航空业务方面的管理，以轻资产模式运行，达到了资本结构优化和杠杆率降低的双重目的，也为海航在航空业务方面的聚焦提供了良好的示范效应。同时，也充分表明党和国家高度信任海航在航空领域的管理水平和品牌价值，北京市政府充分认可海航及首都航空的发展成绩。
首都航空表示将抓住本次战略合作机会与2019年入驻首都新机场机遇，以服务新机场枢纽建设和京津冀地区航空产业发展为主导，打造以北京为核心、国内重点枢纽联动、多区域战略协同的网络体系，持续推进建设差异化、国际化全服务大型航空公司，完善北京国际交往中心的城市交通功能，推动京津冀协同发展不断取得新成效，用高品质服务连接中国与世界，服务人民美好生活。
聚焦航空主业发展 服务民航强国战略
此前，海航集团董事长陈峰接受媒体采访时曾表示海航始终坚定不移贯彻落实党和国家“聚焦航空主业健康发展”指示精神，围绕聚集航空运输主业和相关产业定位，全面开展战略转型工作，在做精、做好、做强航空主业的基础上实现企业健康持续发展。
历经25年，海航从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团，参控股境内外航空公司18家，运营飞机670余架，年旅客运输量逾1亿人次，开通境内外航线2000多条；旗下海南航空连续8年蝉联SKYTRAX“五星航空公司”，安全运营指标位居全球第三。海航积极拓展布局航空上下游产业，拥有全球第一大航空地面服务商Swissport（管理全球288个机场，年服务旅客逾2亿人次）、全球第一大航空配餐服务公司Gategroup（全球市场份额逾25%）、全球第三大飞机租赁公司Avolon（机队规模逾900架）。
凭借着“敢闯敢试、敢为人先”的特区精神，海航创造了民航体制改革的多个“第一”，海航是民航“政企分开”的改革机遇下成立的第一批地方性航空公司；海航是利用海南省股份制试点机遇，成立的国内第一家规范化的股份制航空运输企业；海航是中国第一家中外合资航空公司，是国内第一家同时在A股、B股上市的航空公司。
海航积极践行国家战略，投身“西部大开发”建设，在西部运营航线250条，通航国内外160余个城市，构建完善了以西部为基地的“毛细血管”航线网络。贯彻“鼓励和支持中国企业到非洲投资”战略，成立了我国在非洲投资运营的第一家民用航空——加纳航空。积极参与“一带一路”建设，搭建沿线区域互联互通的“空中桥梁”，在沿线国家运营国际航线120条，累计运输旅客2000多万人次；北京到布拉格、曼彻斯特航线均由海航率先开通。
此次海航集团与首旅集团达成战略合作，将结合政府、资本的力量以及海航在航空方面的管理优势，大力发展航空主业，做大做强首都航空，聚焦航空运输主业健康发展。未来双方将立足北京，在航空旅游业产品和服务上进一步深度合作，为建设北京“双枢纽”航空格局、打造国际一流航空枢纽，助力北京实现四个城市功能建设，建设国际一流的和谐宜居之都，为京津冀协同发展、雄安新区规划建设和民航强国战略贡献力量。
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