十九大向全国人民郑重宣告：中国特色社会主义建设进入新时代。2018年是全面进入新时代，开创新局面关键年、起步年。民航业作为我国经济社会发展的重要战略产业，如何更好地发挥民航服务经济发展、服务中国制造、服务国家战略是亟需我们共同思考的时代命题。令人欣喜的是，中国运营质量领先的航空集团与被寄予实现自主生产大型客机梦想的公司携手，在新时代贡献了以“航空运营+民机制造”，助推“中国制造2025”和“一带一路”发展的中国方案。
6月2日，海航集团与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议。海航集团未来将逐步引进并运营200架C919大型客机和100架ARJ21新支线客机，充分发挥海航在全球的航空公司及航线网络资源优势，以加纳AWA航空等航空公司为基础，扩大国产飞机在非洲航空市场的规模，助力实现国产飞机规模化、市场化运营。双方将深耕国内支线市场，挖掘支线航空商业模式，构建面向全国的支线航空网络；利用各自资源及优势，探索在飞机维修、航材支援、特业人员培训等领域深度合作，打造国产飞机服务保障体系。此外，双方还将在飞机租赁业务领域展开合作，支持国产民用飞机的销售。
实现大飞机梦对实现中国梦和实现“两个一百年”奋斗目标具有里程碑意义。航空制造已被纳入到高端装备制造的重点领域，增强高端装备制造的全球竞争能力是我国加快转变经济发展方式和推动供给侧结构性改革的重要目标，也是我国新时代高质量发展的应有之意。此次，海航集团携手中国商飞共筑以高质量航空运营水平协同高品质航空制造助力国产民机飞向“一带一路”的模式创新，是习近平新时代中国特色社会主义经济思想在民航强国和制造强国两大极具国家战略性领域的大力弘扬和生动实践。
海航携手商飞乃民航运输与航空制造协同发展之大格局
海航集团参控股航空公司19家，机队规模近760架，开通至国内外280多个城市的航线2300余条，年旅客运输量超1.3亿人次。海航集团旗下海南航空已连续七年荣膺“SKYTRAX五星航空”，2017年入选全球十佳航空公司，2016年JACDEC航空公司安全排名全球第三；旗下天津航空连续两年全国主要航司正常率排名第一。海航集团航空运营质量之高可见一斑。
中国商飞于2008年在上海成立，是我国实施国家大型民用飞机制造项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞承载着圆梦中华民族制造大型民用飞机的历史责任，肩负助力如期实现“中国制造2025”目标的时代使命。
此次携手商飞也是海航集团作为卓越的民族企业，努力践行社会担当和积极服务国家战略的一次精准发力。海航携手商飞的重要战略意义理应置于航空运营与航空制造协同发展的大格局来看待。
航空公司是航空制造民机产品的最终消费方，民航运输是民用航空制造的下游产业。作为国民经济战略性行业的民航业，应该勇于发挥自身的引领作用，以建设民航强国为重要抓手，以服务制造强国为重要目标，在适航取证、补贴政策、航权审批、航司批筹等方面给予国产民机的制造和运营企业等更多支持，借此助推我国航空制造业的跨越式发展。同时，我国民机制造的真正崛起需要更多来自航空公司的订单支撑和更多商业飞行时数、飞机保障经验的积累。海航集团完善的航空运营保障体系和300架意向订单正中国产飞机发展的痛点。
此次海航集团和中国商飞签署战略合作框架协议是新时代航空运营与航空制造协同发展体制机制创新的有益实践，此举将有助于在2035年前后实现航空服务领域千亿级购机成本的降低和航空制造领域万亿级产业价值的增加。这一减一加，对于我国经济发展而言意义巨大。
海航携手商飞乃二三产业共谋“中国制造2025”大计之新举措
海航集团深耕航空主业高质量发展，在第三产业取得巨大发展成绩。中国商飞布局我国第二产业核心领域，以制造国产大型民用飞机为己任，坚定不移地实践“中国制造2025”这一国家战略。大中型民机制造能力是一国工业发展质量和实力的集中体现和重要标志，中国商飞C919大型客机和ARJ21新支线客机将有望成为继高铁之后中国制造的新名片，有望成为“中国制造2025”的新亮点。此次签约彰显了海航集团坚定不移地支持民族工业高质量发展的决心和信心。
民用飞机制造特别是大型民用飞机制造可为全球第二产业皇冠上的明珠，仅有欧美少数国家掌握大型民用飞机制造、总装和测试等成套关键技术。C919大型客机如期适航取证并交付客户，ARJ21新支线客机大规模量产和运营将成为检验“中国制造2025”目标达成质量的“试金石”。作为有着极为丰富航空公司运营经验的海航集团通过与中国商飞的深度战略合作，将会最大限度的从民用飞机用户的视角，给予C919大型客机和ARJ21新支线客机最大的商业运营经验支持，这是光靠中国商飞自有资源所很难达到的，更是大型民用飞机制造所不可或缺的。海航集团以优质航空运营水平和全方位资源参与国产大飞机项目，必将加速国产民用飞机进入目标市场、开展商业运营的进程。这是新时代第三产业反哺第二产业高质量发展的创新举措，也为其他领域二三产业共谋“中国制造2025”做出的极富战略意义的示范。
海航携手商飞乃探索中国制造服务建设“一带一路”之新模式
“一带一路”为中国今后数十年发展指明了方向。“一带一路”倡议要真正得到执行需要政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，这“五通”理念的全面落实。相对陆地运输和海上运输的物理空间的“连续性”，民航运输具备的特殊性和国际性可以满足其采用“蛙跳式”的发展方式，高度切合国家“一带一路”战略的时效性、先导性需求。
海航集团将凭借其多年“出海”实践的宝贵经验，熟悉“一带一路”沿线国家民航发展的环境优势，与中国商飞携手将中国制造的C919大型客机和ARJ21新支线客机向国际市场推广，联手打造民用飞机生产、销售、租赁、运营、维修的航空产业闭环，进而实现中国制造和中国服务在建设“一带一路”国家战略的完美有机统一。
中非友谊源远流长，合作前景广阔。非洲是”一带一路“的核心区域，交通建设是中非合作的重点领域。我国已经在公路、铁路等交通建设为“一带一路”沿线的非洲国家贡献了中国力量。作为地域广阔、人口分散、经济不均衡的非洲，安全、高效的航空服务将是未来非洲交通领域升级的重点。海航集团和中国商飞将联手出海，通过“航空运营+航空制造”的中国方案，以海航集团旗下加纳AWA航空为基础，建设、完善、优化“一带一路”沿线的非洲各国的国内航空服务网络，尽快增强非洲人民来自中国建设“一带一路”的获得感和幸福感。
建设“一带一路”不只是修路、造桥、铺轨、挖矿，也可以通过增加国产民机在”一带一路“沿线国家的出口和运营，以航空运营协同航空制造促进相关国家民航业提质增效、整体升级。以高品质航空运营新方案助力国产民机飞向“一带一路”是海航集团和中国商飞未来的发展方向，我们期待民族企业的携手不负时代重托，达成国家使命。
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