难
20万块砖骡子驮来后人再背上山
铺近4000米管道保证用水
提起劳动强度，程永茂告诉北青报记者，参加此次长城修缮的工人从所居住的宿舍到施工地点需要徒步2.5公里，爬山就需要1.5小时的时间。工人们为了节省体力和时间，大家都选择带饭上山。在这近一年的时间里，工人们每天从早晨6点多一直干到下午5点半左右才开始下山。
记者了解到，由于此段长城山高路险，此次施工材料运输，骡子队伍也加入到工程运输中来。共组织了30多头骡子参与施工运料，它们先将施工材料驮到长城根，在骡子实在驮不了的地方设置集中临时堆放点。每天每头骡子驮4至5趟，每趟驮240斤左右的重量。
据介绍，临时堆放点距离施工现场还有一段距离，这段距离骡子上不去只能采用人抬肩扛的方式将施工材料送上山，“我们的工人特别辛苦，一人一天得背10多趟，一次背2块方砖，城砖一次能背3块，就这样20多万块砖陆续背上山”。程永茂说。一位正在休息的工人告诉记者：“一趟一趟背砖特别耗体力，容易出汗，也穿不了厚衣服，经常背上就会磨出血”。
“工程所在区域是严重缺水区，借用农村300米深井提水，经4级扬水站，用柴油发电高山水泵，共铺设了近4000米管道才保证了施工用水。程永茂说：“要是村里没有水或者停电，我们的工程就没有办法保证了。”
险
倾斜80度的“鹰飞倒仰”上作业
300米山沟人工拉条石
说起工程难度最大、最危险的地方，程永茂便带着记者一口气爬了“鹰飞倒仰”和“天梯”两段。因为坡度实在太陡，记者在爬鹰飞倒仰段时双手只能紧紧抓住山石，稍不留神就会有危险，根本不可能再做其他的事情，而且整段下来非常耗费体力。这里也是此前有游人遇险的地方。因为陡峭，会发生坍塌、雷击等事件。程永茂说：“整个箭扣长城就是长城最险的一段，‘鹰飞倒仰’和‘天梯’又是箭扣长城最险的地方，特别是‘鹰飞倒仰’段倾斜度达到了80度，工人干活都是在陡坡，很多时候都很难站直了作业。”同时，他还介绍，为了恢复原状，他们就要从300米下的山沟里人工把条石拉上来。而且因为陡峭，不能一步到位，需要经过7次倒运，才能送到坍塌处。而从远处看坍塌处，就好像竖直的峭壁，没有倾斜。
另外程永茂还告诉记者，在修缮长城的过程中，还碰到了不少驴友私爬长城，每次看到他们，程永茂都会提醒他们没有开发的长城不要攀爬，一方面为了保证安全，另一方面也是为了保护文物不受损坏。“每次看见私爬的驴友，我都紧张，生怕他们出点事。”
核心
长城将按照重要组团分别进行修缮
北青报记者从怀柔区文委员会获悉，经过一年多的修缮，目前箭扣长城一期工程共1003米已经修缮完工，预计7月初将接受验收。同时，市党代会代表、市文物局局长舒小峰在十二次党代会报道现场曾表示，市文物部门正在按照市委市政府的要求，加快推进建设三个文化带，“比如长城将按照几个重要组团进行分别的修缮，箭扣长城一期刚刚完成，下一步会加大抢险性修缮；古北口镇附近的古北口长城也是重点修缮项目，但是因为这段长城修缮难度比较大，可能需要几年的时间进行。”（记者武文娟 摄影/记者 袁艺）
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