4月19日，百度公司的副董事长、总裁陆奇在上海车展上宣布了一项名为“Apollo（阿波罗）”的新计划，即百度将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。这意味着，百度在人工智能的系统级开放进程更进一步，这也是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放。
陆奇
据了解，百度此次开放的阿波罗平台是一套完整的软硬件和服务系统，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。百度还将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。同时会在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，推荐给接入阿波罗平台的第三方合作伙伴使用，进一步降低无人车的研发门槛。陆奇表示，百度把自己所拥有的最强、最成熟、最安全的自动驾驶技术开放给业界，旨在建立一个以合作为中心的生态体系，发挥百度在人工智能领域的技术优势，为合作伙伴赋能，共同促进自动驾驶技术的发展和普及。
作为全球无人驾驶领域的参与者之一，百度系首个从系统级高度开放无人驾驶技术的企业。在此前年初的CES大会，百度发布了由度秘团队研发的对话式人工智能操作系统DuerOS，可以说是百度在人工智能系统级开放上的首次尝试。DuerOS的核心是通过自然语言进行语音对话的交互方式，同时还可以实现自主学习功能。自发布以来的短短几个月里，DuerOS已经与中信国安广视、Vivo、海尔、美的、联想、小鱼在家等品牌达成了广泛的合作关系，并推出了内置DuerOS的智慧芯片产品，通过系统级开放对接第三方合作伙伴。
近几年来，百度在人工智能领域的成果不少，取得的专利和研发成果涵盖机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和人工智能操作系统等多个领域，深入到人工智能系统底层开放的各个方面。百度还入围了今年年初《麻省理工科技评论》发布的2017十大突破性技术榜单中多种技术提名，包揽人工智能所有奖项。
为了更好地整合人工智能的研发，2017年2月百度成立了AI技术平台体系（AIG），同时宣布成立智能驾驶事业群组。通过这一系列的架构调整，百度在人工智能领域技术研发落地的路线越来越清晰，人工智能的核心技术不仅将用于支撑百度现有业务的优化，还将通过系统级开放的出口赋能各个领域的第三方合作伙伴，持续致力于社会生产力的转型升级，推动人工智能发展。
