如今在国内，SUV依旧是受消费者追捧喜爱的车型。究其原因，还是它相比同级别轿车，整体给人感觉“大”，“通过性良好”的优势。国内厂商也纷纷瞄准这一势头，扎堆进入这个市场厮杀地不亦乐乎。而且在这个过程里，它们也必须推出更出彩的产品来吸引眼球，比如原创辨识度高的外观或者精致的内饰等。ESP车身稳定系统加上涡轮增压在易导看来就是一个亮点，今天易导就推荐几款，在安全、动力这两点有所保证的前提下，价格也压缩到10万元以下的车型。
吉利远景SUV、宝骏560、 荣威(微博)RX5以及 奇瑞 瑞虎7便是筛选之后的主角，我们将以符合“ESP+涡轮”条件的最低价格，由低到高来排序。
| 项目/车型 | 吉利远景SUV |
上汽通用五菱 宝骏560 |
荣威RX5 | 奇瑞瑞虎7 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价（万元） | 7.49-10.19 | 6.98-10.58 | 9.98-18.68 | 9.79-15.39 |
| 长（mm） | 4500 | 4620 | 4545 | 4505 |
| 宽（mm） | 1834 | 1820 | 1855 | 1837 |
| 高（mm） | 1707 | 1750 | 1719 | 1670 |
| 轴距（mm） | 2661 | 2750 | 2700 | 2670 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
扭力梁非独立悬架 （2017款为多连杆独立悬架） |
多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 发动机 | 1.3T/1.8L | 1.5T/1.8L | 1.5T/2.0T | 1.5T/2.0L |
| 变速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6MT/5AMT | 6MT/6DCT/7DCT | 6MT/CVT/6DCT |
| 驱动形式 | 两驱 | 两驱 | 两驱/四驱 | 两驱 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
上汽通用五菱宝骏560
说起宝骏，730这款叫好又叫座的神车比较有名气，宝骏560是在730的平台上开发出来的SUV车型，同样延续了宝骏730厚道的配置以及强大的实用性。上市之后月销量便稳定在2万辆左右，在2016年7月也在原有1.8L动力的基础之上推出了1.5T涡轮增压。此次符合“ESP+涡轮”标准，指导价最低的是：2016款 1.5T 手动舒适型（8.18万元）。
宝骏560的外观呈现鲜明的家族化设计，整车圆润饱满，而且大量地采用了镀铬装饰件，非常符合这个级别消费者的审美。
因为宝骏560和730是同平台的产物，所以560拥有2750mm的超长轴距，整个车身尺寸都非常突出，这也是消费者非常看重的地方，毕竟车大看起来才威武嘛。
内饰整体造型与宝骏730相似，深色搭配红色缝线不像730那样居家，但时尚感则要更强烈一些。座椅也采用黑红色搭配，看上去颇为运动。整体做工方面很细腻，缝隙没有明显不均匀的处理。中控台使用硬质塑料，档次看起来一般，但整体受限于车型的定位和价格。个人觉得用料算合理，至少门板装饰部分还不错。
由于宝骏560和730共用底盘，其轴距达到了2750mm，空间表现也非常出色。首先，头部空间阔绰，即便身高超过1.8米的乘客也能获得约一拳的空间。更重要的是，宝骏560的后排腿部空间非常大。其表现几乎超越了大部分同级别车型，将近三拳的余量可是比大众途观要大得多。另外，中部地板平坦，几乎没有突起。即便后排坐满三名乘客，其舒适性也有保证。
动力方面，宝骏560有1.8L和1.5T两种发动机，其中，1.5T涡轮增压最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，1.8L自吸发动机最大功率101kW，峰值扭矩186Nm。传动方面，与之匹配的是5挡手动、6挡手动和5挡自动变速箱。
小结：宝骏560的外观设计与同级别车型有一定不同，但尺寸优势带来的大空间是同级别车型少有的，丰富的配置以及1.5T发动机动力，也就不让人奇怪它长期进入SUV销量的前列。对于在意实用性的消费者，宝骏560还是能够满足他们的。
