开年以来，不少车企相继推出新款车型，即将到来的上海车展也将有一大波新车集体亮相，让消费者看花眼的同时也激起了他们的购车欲，尤其是新能源汽车车型，备受瞩目。其中，2月上市的插电式混动SUV比亚迪唐100就是较为热门的一款。
承袭比亚迪“三擎四驱双模”核心技术，唐100百公里加速4.9s、全时电四驱毫秒级响应、百公里油耗1.8L，此外，更将纯电续航里程提升至刷新行业纪录的100公里，表现卓然。由奥斯卡影帝莱昂纳多助力的新车广告，也为它挣足了关注。
但关注之下，争议也不少，有人赞扬它引领中国汽车品牌技术创新、体现中国汽车品牌向上竞争的积极风向，但也有人认为这款国产SUV近30万元的定价颇为冒险，有待市场检验。笔者也对唐100的表现颇为好奇：这个定价，有多少消费者愿意埋单？
深得用户欢心，现场一试便下订
带着疑惑，笔者走访了比亚迪终端4S店。现场看车、试车的人可谓络绎不绝，销售经理介绍到：大多数都是冲着最新上市的秦100、唐100来的，虽然商品车还没到店，但已有不少客户下订，订单火爆。谈话空隙，经理迎来了对唐100车型颇为了解的王先生。
王先生是一位高等院校教授，爱好环保、关注新能源，同时他也是一位唐80老车主。这次现场体验完唐100，他最大的感受是：“唐车的动力不用多说，升级后100公里纯电续航、7座也更符合我日常家庭用车需求，所以迫不及待想尝个鲜。”本着“先下订先提车”的想法，他准备现场预订。
销售经理告诉笔者，王教授的情况并非个例，许多车主到店后都点名要体验唐100，并对它的性能如数家珍，其中不乏“一摸”即订的车主。
优势明显，豪车车主也想试试唐100
在4S店，笔者还遇到一位开着宝马来体验唐100的私营业主黄先生，试驾一圈，他下车后的第一句话是：“这车够猛！加速很快、很爽！值得一买！”。同时他还表示，身边一众好友，包括几位BBA车主对唐100的动力、全时电四驱、移动电站等特有技术也很感兴趣，自己充当先锋，先来“探个路”。
对唐100能吸引BBA等豪车车主的关注，笔者并不惊讶。唐100不仅拥有为行业所熟知、称赞的“542”科技，其纯电续航里程达到100公里，已接近部分热销纯电动车型的续航体验。
此外，唐100在外观、内饰、空间、配置等多方面都不乏亮点，电动背门、开放式carpad安卓车载系统、ACC自适应巡航、变道盲区检测、360超高清全景影像、主副驾座椅加热/通风等高端配置不输豪车，更有移动电站、pm2.5绿净系统、遥控驾驶等创新功能，极大提升了用车的舒适性和便利性。
随着中国汽车品牌的技术突破和创新，消费者的购车观念也在随之改变，豪车和合资车不再是他们选购汽车的唯一参照，品牌标签对于他们来说也远不及性能和信心重要。看上唐100，既是看中了它的综合性能配置优势，也是对强大中国车的信任和支持。
乘政策东风，此时不买更待何时
在主要限购城市，唐100享有免摇号、上牌易等新能源汽车政策优待。此外，购买唐100除了可以免去约2.5万的购置税、车船税外，还可享受国家补贴2.4万元和地区补贴（最高达1.2万元）支持。考虑到地方补贴不均，比亚迪同步推出“未来基金”政策，无论消费者所在地区补贴多少，比亚迪都将补齐至1.2万元。
销售经理最后给笔者介绍了消费者最为关注的价格。唐100官方指导价29.99万元，享上述政策支持后的价格是26.39万元，同步提供D、E两个升级包供选择，其中D升级包车型实付28.39万元，升级包E车型实付30.39万元。此外，比亚迪推出了0利率全系新能源金融方案，日供低至100元，大幅降低了消费者的购车压力。
唐100“现车未到，订单先火爆”的热闹景象正在比亚迪各4S店上演，可见消费者对中高端国产车的接受度并不低，令人欣喜。作为中国汽车品牌向上竞争的先锋车型，唐100若能获得消费者和市场的认可，将为中国汽车产品带来极大的鼓舞。这款强大中国车的未来表现如何，我们不妨拭目以待。
