推荐车型四：2017款Jeep大切诺基
官方指导价：57.99-77.99万元
2017款Jeep大切诺基于近日上市，新款最大亮点就是正式引入了越野高性能版本Trailhawk。外观方面，新款大切诺基整体外形并没有做出大的改变，其主要变化集中在前脸，标志性的7孔进气格栅边角造型更加的圆润，镀铬的样式也采用了亚光的设计，整体显得更加的低调。两侧的大灯则采用了开眼角的设计，与中网连为一体的设计，也起到了拉升车头的视觉效果，看上去更加的宽。大灯下方雾灯区域的变化也算是前脸最明显的差异了，新款车型采用横条状的LED的灯带设计，在起到加宽视觉效果的同时，也让前脸看上去更加的精致。下方保险杆取消了之前那条粗壮的镀铬装饰条，而是缩小了下进气口，并采用了一条下亚光的镀铬装饰条，整体看上去更加的有质感。
车身侧面并没有明显的变化，当然最吸引眼光的那就是，全新的大切新增了一套20英寸的轮圈，似乎与其高大的车身更加的搭配，看上去更加的威猛了。车身尺寸方面，中期改款的Jeep大切诺基的长宽高分别为4828*1943*1792mm，轴距为2915mm。与车头相比，尾部的变化则并没有明显的变化，双层的镀铬饰条，看上去很有层次感。后保险杆采用了一体式的设计，双边双出的排气出口采用了扁平的设计，整体看上去很有力量感。后尾灯则采用了LED的光源，但后雾灯则采用了卤素的光源。
内饰方面，相比老款车型新车最主要的变化这是在用料上，中期改款的的大切诺基采用了全皮质的包裹，并提供了浅色系的配色来供选择，豪华气息更加的强烈。全真皮的包裹充斥了真个内饰，无论是在中控台上方、中控台下方和车门板，我们能够触碰到的区域几乎都采用了真皮的包裹，这在同级别的车型中可以说是是独一无二了。
中控台配备了一块8.4英寸液晶显示屏，内部还机场了导航、娱乐、空调、等大量功能，分辨率很不错，反应速度也很快。内部图标的设计与全黑的背景，也给人一种清新的感觉。
动力方面，2017款发切诺基延续了现款车型的动力系统，依旧为3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油发动机供选。其中3.0L汽油自然吸气发动机最大功率172kW/6350rpm，最大扭矩285N·m/4400rpm;3.6L汽油自然吸气发动机，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩347N·m/4300rpm;而Trailhawk车型搭载一台3.0TD V6 EcoDiesel柴油增压发动机，最大输出功率179kW/3600rpm，峰值扭矩570N·m/2000rpm。传动系统方面，全系车型都提供优化提升后的ZF 8速手自一体变速箱。另外，新车还配备了驾驶模式选项、低速四驱、陡坡缓降及底盘高度调节等配置。
总结：霸气的外观、超大的空间、七座等等特点，确实让这几款车赢得了大家的关注。另外途昂刚一上市即传出要加价或者加装饰才能提车，虽然小编也反感加价提车这种行为，但这也变相的证明了这个级别、这款车型的火热。小编也相信未来更多的同级车型推出，会让市场变的更为有序。(编辑：tianziwang)
在SUV细分市场里，虽然紧凑型SUV一直是关注度最高，同时也是卖的最好的一个级别。但从去年开始，各个中型及中大型SUV如雨后春笋一样登陆市场。空间、七座都是这类车型的主要卖点之一。而近期就有好几款中大型SUV相继上市，虽然大家提到这些车总不免会说到它们超大的车身，但除了大以外，它们也还都拥有着超高的综合品质。下面小编就推荐几款最近刚上市，并且关注度非常高的中大型SUV，或许其中有你钟意的那款。
推荐车型一： 路虎全新发现
官方指导价：79.80-110.80万元
外观方面，全新发现采用了路虎最新的家族式设计，与发现神行有相近之处。全新双横幅式中网与发现神行基本保持一致，保险杠及下方两侧进气口则进行了重新设计。大灯组采用了全LED光源，比较扁平的造型也更为有神，另外U型LED日间行车灯也更为的时尚动感。保险杠两侧原本的雾灯区域换成了通风口，散热的同时也拥有了更好的空气动力学。而雾灯则设计到了通风口下方。
全新发现的长宽高尺寸为4970/2073/1913mm，轴距2923mm，定位于中大型SUV。全新发现保留了发现4的阶梯式造型，从侧面我们也可以看出后部上方更高，这样对后排空间也有所帮助。全新发现的尾部造型更为圆润，与发现4不多的传承设计恐怕就是偏左侧的牌照架。另外尾灯同样采用了LED光源。
内饰采用了非常工整的家族式贯穿中控台设计，内饰用料更为高档，大面积真皮包裹并用实木及金属材质点缀，豪华程度直逼揽胜。10英寸中控屏搭载了InControl智能驭领尊享触控系统并且支持联网，另外你也可以下载APP用手机进行控制。
全新发现为7座设计，并且支持智能电动折叠，除了中控屏及控制键外，你也可以通过手机远程来设置多种折叠方式。
配置方面，全新发现的各种安全性配置异常丰富，按车型不同分别还搭载有车身动态稳定控制系统(DSC)、自适应巡航控制系统(ACC)、自动紧急制动系统(AEB)、盲点监测系统、驾驶员疲劳监测、360度全景影像系统、车道偏离警示系统(LDW)、车道保持辅助系统(LKA)等安全性配置。
全新发现同样搭载了第二代的全地形反馈适应系统，该系统通过对油门定位、转向响应、悬架系统以及牵引力控制系统等方面进行优化，同时共提供五种驾驶模式，分别为普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及大岩石/圆石慢行模式。
全新发现搭载了3.0L V6机械增压发动机，最大马力340Ps，峰值扭矩450Nm，0-100km/h仅为7.1s。与全系发动机匹配的是采埃孚8速自动变速箱。该变速箱具有换挡平顺、响应敏锐、燃油经济性高的特点。悬架系统采用了双叉臂式前悬挂与高强多连杆后悬挂的组合，并配有可高度调节的空气悬架。
推荐车型二：上汽 大众途昂
官方指导价：30.89-51.89万元
外观方面，新车外观延续了CrossBlue概念车的设计，整体看上去十分宽大敦实。前格栅采用了粗壮的双横幅式镀铬饰条，并与尺寸较大的前大灯相连，整体造型十分大气。车尾也采用了见棱见角的设计，一条镀铬装饰贯穿尾灯下方，比较新颖。尺寸方面，其超越了自家兄弟途锐，在同级别中也能算中等身材，长宽高为别5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm。
内饰方面，大众途昂则采用家族设计，整体布局十分规整，内部大量的木饰面板和银色面板以及镀铬饰条的使用，让其看上去更加的沉稳大气。此外，新车三辐式多功能方向盘配备全新的12.3英寸全液晶仪表以及中控台上大尺寸中控屏也为其增添了一丝科技感和豪华感。内部座椅采用了2+3+2的座椅布局，另外，其还有2+2+2的6座版车型。
配置方面，新车将全系标配带高度记忆的电动尾门、外后视镜加热、自动雨刷、车身稳定系统、电子手刹/自动驻车、坡道辅助、胎压报警、倒车雷达、倒车影像及定速巡航。真皮多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、氛围灯、前后排中央扶手及带冷却功能的手套箱等。高配车型还将配有全景天窗、角灯、迎宾照明系统、前风窗加热喷嘴、感应尾门、外后视镜自动防眩目、疲劳监测、自适应巡航、盲点监测、车道保持、交通拥堵辅助、预碰撞系统等;顶配车型还配备了360度全景影像系统。此外，四驱版本车型还标配有陡坡缓降系统。
动力方面，途昂330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率最大输出功率为220马力，峰值扭矩350牛·米;530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION四驱系统。
推荐车型三：长安CS95
官方指导价：15.98-22.98万元
长安CS95的外观运用极简的设计语言，塑造内敛而富有张力的形态，彰显硬朗霸气的外在，同时也恰到好处的比例和精致的型面细节，匠心打造动感而优雅的灵魂;整车全LED灯具，目光如炬，与CS95的整体外观相契合，造就极致体验。长安CS95拥有4949*1930*1785mm的全尺寸车身，轴距达到2810mm，创造了无与伦比的真7座宽适SUV驾乘空间，尤其是第三排可变空间领先同级水平。
新车的整体内饰造型较为传统，整体设计也融入了V型设计元素。中控台采用了上下黑白双色的设计，看上去更显层次感。中控台较大尺寸的液晶显示屏下方搭配着实体的按键，竖直的空调出风口分为两侧。方向盘采用三幅式多功能按键设计，仪表盘采用了双圆设计，中控屏集成了蓝牙电话、导航、语音识别等功能外，它的多媒体系统还配备了百度CarLife。
在空间方面，作为长安品牌的旗舰级SUV，长安CS95拥有4949*1930*1785mm的外廓尺寸，轴距达到2810毫米。平直的车顶线条以及刻意加长的后悬尺寸保证了长安CS95充裕的内部乘坐空间。在车辆内部，长安CS95布局了三排七座的座椅布局，而得益于加长的后悬尺寸，在三排座椅均处于开启的状态下，长安CS95依旧可以提供一个非常可观的行李箱空间。三排座椅的布局也使得长安CS95的车内空间可实现更为多元化的组合。
长安CS95搭载了世界顶级的蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，可实现最大233马力(171KW)，在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，配合强大的爱信6AT自动变速器液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m，坡道起步及脱困时拥有超凡的动力,更为难得的是如此强大的动力仅需使用93号汽油即可实现。
与这枚“中国最强芯”匹配的是全球领先的爱信TF-81SC 6速手自一体变速器。它具有高效的传递效率，具备丰富的控制功能，使车辆能更好地适应各种工况，能够在0.8秒之内实现快速换挡响应，尤其是复杂路况和越野路况，动感更足的手动模式还能够让喜爱挑战极限的越野爱好者纵享驾驶乐趣。CS95的四驱车型采用国际领先的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，具备强大的越野持续脱困能力。它可以根据道路工况合理分配前后轮扭矩，同时为车辆带来更高效的驱动性能和起步加速性。
推荐车型四：2017款Jeep大切诺基
官方指导价：57.99-77.99万元
2017款Jeep大切诺基于近日上市，新款最大亮点就是正式引入了越野高性能版本Trailhawk。外观方面，新款大切诺基整体外形并没有做出大的改变，其主要变化集中在前脸，标志性的7孔进气格栅边角造型更加的圆润，镀铬的样式也采用了亚光的设计，整体显得更加的低调。两侧的大灯则采用了开眼角的设计，与中网连为一体的设计，也起到了拉升车头的视觉效果，看上去更加的宽。大灯下方雾灯区域的变化也算是前脸最明显的差异了，新款车型采用横条状的LED的灯带设计，在起到加宽视觉效果的同时，也让前脸看上去更加的精致。下方保险杆取消了之前那条粗壮的镀铬装饰条，而是缩小了下进气口，并采用了一条下亚光的镀铬装饰条，整体看上去更加的有质感。
车身侧面并没有明显的变化，当然最吸引眼光的那就是，全新的大切新增了一套20英寸的轮圈，似乎与其高大的车身更加的搭配，看上去更加的威猛了。车身尺寸方面，中期改款的Jeep大切诺基的长宽高分别为4828*1943*1792mm，轴距为2915mm。与车头相比，尾部的变化则并没有明显的变化，双层的镀铬饰条，看上去很有层次感。后保险杆采用了一体式的设计，双边双出的排气出口采用了扁平的设计，整体看上去很有力量感。后尾灯则采用了LED的光源，但后雾灯则采用了卤素的光源。
内饰方面，相比老款车型新车最主要的变化这是在用料上，中期改款的的大切诺基采用了全皮质的包裹，并提供了浅色系的配色来供选择，豪华气息更加的强烈。全真皮的包裹充斥了真个内饰，无论是在中控台上方、中控台下方和车门板，我们能够触碰到的区域几乎都采用了真皮的包裹，这在同级别的车型中可以说是是独一无二了。
中控台配备了一块8.4英寸液晶显示屏，内部还机场了导航、娱乐、空调、等大量功能，分辨率很不错，反应速度也很快。内部图标的设计与全黑的背景，也给人一种清新的感觉。
动力方面，2017款发切诺基延续了现款车型的动力系统，依旧为3.0L汽油、3.6L汽油、3.0T柴油发动机供选。其中3.0L汽油自然吸气发动机最大功率172kW/6350rpm，最大扭矩285N·m/4400rpm;3.6L汽油自然吸气发动机，最大功率210kW/6350rpm，最大扭矩347N·m/4300rpm;而Trailhawk车型搭载一台3.0TD V6 EcoDiesel柴油增压发动机，最大输出功率179kW/3600rpm，峰值扭矩570N·m/2000rpm。传动系统方面，全系车型都提供优化提升后的ZF 8速手自一体变速箱。另外，新车还配备了驾驶模式选项、低速四驱、陡坡缓降及底盘高度调节等配置。
总结：霸气的外观、超大的空间、七座等等特点，确实让这几款车赢得了大家的关注。另外途昂刚一上市即传出要加价或者加装饰才能提车，虽然小编也反感加价提车这种行为，但这也变相的证明了这个级别、这款车型的火热。小编也相信未来更多的同级车型推出，会让市场变的更为有序。(编辑：tianziwang)
