很显然是粘合组装，所以边缘咬合处出现了不规则断裂。
所幸的是，根据原有的物理结构，还是恢复到可测试使用的程度。
下面我们找辆车来测试，一辆跑足12年的老款天籁。将取电插头入位，启动电源未发动时电压显示11.7。不足12，车主告知，这辆车大概已经一个多月没有发动过了。蓄电池的电量也会跑，所以，车辆不宜当花瓶，长时间不跑的车就好像一个许久没有活动的关节，是会出现很多问题的。如此说来，对一些车和不常驾驶的车主这个电压显示是一个不错的功能。
亮点的功能在后排的座椅，我们将它固定在椅背的收纳合板上，两个USB接口，充分满足了后排乘客的充电需要，一根手机原配的充电线就可以使用自如，不用担心影响到前排驾驶员的正常驾驶操作。
这次我们将走线布置在了主驾驶右侧的缝隙，缝隙处放置一款缝隙收纳盒，这样可以将多余的线收纳在其中，不会造成累赘。当然，如果您的车有专用地毯的话，也可以将线走到地毯下面，这样会更加美观。另外一种安装方式是选用附赠的3M双面胶固定在后排空调旁边，也是一个很好的选择。无论选择哪种走线方式，都要注意一点，那就是座椅的移动轨道，避免造成隐患。
现在很多新款车辆后排都有了预留的USB接口，非常方便后排乘客使用。但是也仍存在很多的车在设计时没有考虑到后排乘客的需求，如此一来，这款产品确实帮忙解决了不少问题，而且充电的效率非常高，对于设备、车辆和乘客也做到了主动保护。有需要的朋友们可以打开京东商城，搜索“腾讯评品”就可以找到这款产品。
