总结
本次对比的两款车型中途昂的排量为2.0T，此外还有2.5T可以进行选择，途昂车系共推出了9款车车型可供消费者进行选择，比较多元化，可以满足消费者对于配置、排量等不同的需求。而且综上所述，无论是外观、内饰、功能配置还是动力总成，仅仅2.0T的顶配车型已经可以PK掉汉兰达的顶配车型了，可想而知，途昂在与汉兰达对比的过程中性价比是何其的高。如果是之前想要选择此类车型的朋友以及未来考虑此类车型的朋友汉兰达依旧是一个不错的选择，前提是你愿意面临加价的可能；而途昂不仅不需加价，各方面的突出表现也是有目共睹，所以良心建议大众途昂绝对是首选车型。(编辑：tianziwang)
你说什么？现款只是2015款的汉兰达现在可能还要加价买车？相信这句话也绝对不只是一个人听过，而这种情况显然也不是一天两天了，造成这种现象的无疑就是汉兰达较为符合消费者的购车需求，首先不俗的空间能力就是大家购买它的重要一点，其次在功能配置等方面也都符合了这个价位应有的表现；如果是以前，我可能会说如果加价不多，不行就狠狠心吧，但是当大众途昂正式上市出现在了我们的选择范围内时，我只想说，汉兰达你还有什么理由加价卖车吗？
| 对比车型售价 | |
|---|---|
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版 | 42.89 |
| 汉兰达 2015款 3.5L 四驱至尊版 | 42.28 |
首先我们要说的是外观，虽然途昂的外观设计依旧还是浓浓的大众风，但这也正是大众一贯的做法，不得不说辨识度还真的是非常高的，此外，在外观细节方面的处理也真的是业界良心；作为一个“小年轻”，虽然五大三粗但是这种粗中带柔的细腻设计深得我心。而再看看汉兰达这位“前辈”的设计，虽然依旧是一副帅“大叔”的面貌，但是岁月不饶人，还是不如小鲜肉的视觉冲击力强吧。
内饰方面就更无须多说了，外观方面还能够算是各有各的味道，而汉兰达的内饰设计在今时今日来看无疑就是过气的明星，真的让人提不起任何欲望，无论是整体的视觉观赏性还是细节处的设计都显得很简陋，而途昂则是以豪华车型的理念去打造，光看看就已经让人高潮了；功能方面本次对比的两款车型区别也较大，在价格接近的请款下途昂的配置不知强于汉兰达多少。
总结
本次对比的两款车型中途昂的排量为2.0T，此外还有2.5T可以进行选择，途昂车系共推出了9款车车型可供消费者进行选择，比较多元化，可以满足消费者对于配置、排量等不同的需求。而且综上所述，无论是外观、内饰、功能配置还是动力总成，仅仅2.0T的顶配车型已经可以PK掉汉兰达的顶配车型了，可想而知，途昂在与汉兰达对比的过程中性价比是何其的高。如果是之前想要选择此类车型的朋友以及未来考虑此类车型的朋友汉兰达依旧是一个不错的选择，前提是你愿意面临加价的可能；而途昂不仅不需加价，各方面的突出表现也是有目共睹，所以良心建议大众途昂绝对是首选车型。(编辑：tianziwang)
