510内饰采用拼色设计，橙黑配色相比CS15的深灰色内饰更吸引眼球，但换个角度看，我倒是觉得CS15的配色可能会更耐看一些。做工方面，两车水平相当，都挺工整的，接缝和毛边处理都很到位。
CS15配备长安in Call智能车载互联系统，具有百度CarLife（苹果/安卓手机互联、语音控制、语音导航）、车载导航、生活服务、一键救援等服务。相比之下，510则只有车载导航、安卓手机互联、蓝牙电话等功能，不如CS15那么丰富。
两车行车电脑信息都比较齐全，除了常规的平均油耗、续航里程、小计里程、水温、油量等之外，还有车外温度和胎压显示，都不错。
510驾驶座靠背比CS15宽大舒适，后者包裹性更好，对于不同体型的用户来说，可能有的喜欢前者，有的喜欢后者。至于填充物软硬度方面，两车的表现都比较适中，承托力都不错。
从静态体验来看，两车的用户体验都不错，尽管配置方面各有长短（或者说是510略占上风），但这两车无疑都是同价位车型中比较理想的选择，没有发现明显的短板。下一页，咱们来看看两车空间方面的表现，对于小型SUV来说，空间也是重点考察的环节之一。
