此次上市的新款哈弗H6 Coupe，累计推出了18款车型，其中红标车型11款，蓝标车型7款，而在这11款红标车型中，4款为搭载柴油发动机的车型，剩余车型则都采用了一款2.0T涡轮增压发动机，搭配6速手动或7速双离合变速箱，今天我们试驾的就是指导价14.98万的红标 2.0T 双离合两驱尊贵型也是目前红标车型的旗舰车款。
红标哈弗H6 Coupe是哈弗H6家族的最新款车型，U型家族式前脸是它相比之前蓝标版车型最显著的区别。
相比蓝标版车型采用的运动设计，红标版采用的大嘴造型让H6 Coupe的车头显得更加的厚重，未来即将面世的全新H6也将采用这一前脸设计，包围底部还配有十分实用的底部护板，大灯方面，车辆采用了可自动调节照射高度的智能氙气大灯，并配有LED日间行车灯。
悬浮式车顶、溜背式跑车设计等动感设计语言，配合两条相间交错的流体腰线，使整车外观的运动感超强，赋予了红标H6 Coupe轿跑与SUV兼具的双重特质。
从目前的数据来看，全新H6的车身数据相比H6 Coupe在长宽高上略占优势，但轴距方面反而是H6 Coupe更胜一筹，达到了2720mm。
H6 Coupe的配置还是十分让人满意的，全系标配无钥匙进入及无钥匙启动、倒车影像及后驻车雷达也是标配，前驻车雷达除都市型外也都有配备，同时在我们今天试驾的这款尊贵型上还搭载有右侧盲区辅助功能，通过方向盘上的按键打开后即可实时观测车辆右侧盲区，给驻车及行驶在狭窄路段时带来更大的方便。
