新华网北京3月24日电（记者 吴晔）2016年底对车市的提前透支、2017年初车市的下滑并没有阻挡住东南汽车前进的脚步。根据规划，东南汽车今年的销量目标定在了40%以上，预计将达到16万辆左右。
数据显示，2016年东南汽车打了一场翻身仗，在热销SUV DX7、DX3的带领下，全年产销量增长60%以上、营收产值突破百亿元。
回顾2016年，东南汽车副总经理曾鑫城表示：“2016年，东南产销增长60%，远超行业平均增幅，营收产值破百亿，实现了历史性突破。这个总量数据在业内并不算太亮眼，但对于前几年已几乎处于边缘状态的东南而言，绝对是难能可贵的。我们不回避自身的缺陷，所以我们一直都以务实勤勉的态度，脚踏实地的做好每一项工作，无论是产品研发、生产品质、还是销售服务、客户关怀。”
2015年7月，东南汽车首款SUV—东南DX7正式推向市场。这款车型凭借新颖的车型设计及高性价比，DX7逐渐走俏市场，成功跻身紧凑型SUV市场主流队列，并有效带动东南汽车整体体系力以及品牌力的提升，在去年9月-12月连续四个月订单破万。2016年11月，DX3上市，进一步提升DX系家族在SUV市场的实力。数据显示，DX3上市至今，订单已经突破 30000 辆，成为小型SUV热销车型。
有时候幸福来得太突然，以至于准备不足。尽管在去年已做了一波产能提升的工作，但DX系的销售还是无法火力全开。据曾鑫城透露，东南汽车计划在4月份完成第二轮的产能提升改造。同时，已启动三期产能规划。
2017年，根据规划，东南汽车将冲击更高的销量目标，预计将同比增长40%以上，继续在产品层面、品牌层面及营销层面寻求转变与突破。
随着东南汽车产能提升，未来还有更多全新SUV及轿车的陆续释放。据悉，东南汽车未来将推出两款7座SUV车型，其中一款为东南DX9，该车将是东南汽车旗下首款旗舰SUV；另外一款或为东南DX6，两款车型的加入让东南汽车在SUV产品线上将更加完善。
在品牌层面，东南汽车将从以往的“产品驱动”转变为“产品、品牌双向驱动”，销售与市场团队将与品牌及公关团队更加紧密协同。
稳扎稳打，厚积薄发。东南汽车在一步步由边缘走近主流中国品牌阵营。
