华龙网3月13日20时05分讯（记者 刘艳） 今（13）日，有网友报料称，今早一女子乘坐轨道列车在大坪站时手被车门夹住，车上乘客试图帮她脱险，但始终无法将门打开。直到列车行驶到下一站鹅岭站，站内工作人员将车门打开。
今日下午，记者通过微博联系上当时在车上的余先生。据余先生称，今早8时过，他乘坐轨道1号线从沙坪坝站到大坪站上班。当车开到大坪站后，由于上车乘客比较多，他未能挤下车。此时关门铃声已经响起，刚上车的乘客把门口位置也堵住了，他便决定到鹅岭站后，再坐车回来。 然而，他身旁一位穿着橙黑条纹衣服的女子却发生了意外状况，在挤到车门口，想要从即将关闭的车门下车时，虽然车门停了一下，但由于女子有些迟疑，车门再次关闭，她的右手手指被车门夹住。女子哇的一声哭喊起来。余先生称，车上乘客试图帮她脱险，还有人触发了车内的报警装置求助。
记者随后联系重庆轨道集团了解情况。重庆轨道集团负责对外宣传的工作人员说，这名被夹的女子30多岁，是在下车时手被门夹住的。
对于有网友质疑为何车内其他乘客触发报警装置后，列车并没有停下开门，而是一直开到了下一站鹅岭？对此，该工作人员解释，女子手被夹住后，车上乘客触发报警装置确实将相关消息传达给了驾驶员。但由于列车在行驶过程中，车门外没有站台，不具备开门条件，如果打开车门，可能会对车厢靠门一侧的乘客造成安全隐患。于是，驾驶员将这一紧急情况告知了鹅岭站工作人员，通知他们及时等候在站台营救。
该工作人员表示，被夹女子脱困下车，在经过检查过后，自行离开了车站。
据介绍，轨道列车车门设有防夹功能，当车门夹到宽度超过25毫米的物体时，会自动弹开，然后关闭。关闭过程中，如果仍有障碍物，车门会再次弹开20厘米，并保持打开状态。此时，列车无法启动，并发出警报。由于女子被夹部分较小，未能被感应装置触发，从而没有弹开。
对此，该工作人员也提醒，乘客在乘坐轨道交通工具时，尤其是在人流量大的时候，进出车门时一定要小心。当屏蔽门或安全门的关门警示声响起时，请耐心等待下一趟列车，切记不能强行冲门。
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