眼下正是大连温室樱桃的成熟季，每公斤售价200元以上的“红灯”“美早”巧借时间差，高身价奔赴全国。以前，樱桃、海鲜等大连优势生鲜产品受制于物流、冷链等短板，销售市场半径集中在东北、京津等地，随着“航空特快”形成网络，生鲜产品最快12个小时就能运抵全国。
在甘井子区生态科技城，每天有数十吨海鲜通过大连乾瀚物流的“全日达”航空特快飞往全国。董事长宋汝祥说，2014年正式运营的“全日达”航空特快通过整合全国的航空资源，目前已经在国内120多个空港城市布局，率先搭建起“门到门”航空特快物流网。
近几年，大连樱桃、蓝莓、海鲜等生鲜产品在国内的人气越来越高，要保证消费者享受最好的口感、品质，专业物流的帮忙必不可少。以前一到6月，樱桃种植户就发愁如何把樱桃卖出去、运出去。现在，全日达、顺丰等一批物流企业早早就守候在田边地头。
“我们提供半日达、一日达、安全达以及定制达四项物流服务，超时一分钟，运费全免。”宋汝祥告诉记者，“全日达”12小时内送货，不仅在国内最快，而且国内再没有一家物流企业敢承诺“限时送到、未到赔付”。每年大樱桃销售旺季，大连有20%的外运樱桃是通过“全日达”送到全国的。
专业高效的物流不仅扩大了销售半径，也提升了大连樱桃的人气，做大了市场。这几天，北方春寒料峭，位于瓦房店得利寺的樱桃大棚内却果满枝头，每公斤售价高达200元的“红灯”十分紧俏。物流保障与消费需求的合力对接，已悄悄在国内撑起了“尝鲜市场”。
记者了解到，大连目前有物流企业6000余家，从业人员超过13万人。在经历了小、散、乱等低层次竞争后，物流供给正在发生改变。在对服务要求更高的生鲜领域，不仅有“全日达”这样新兴的物流企业搭建航空快递物流网，大连港集团等企业也在进行航空物流布局。
记者了解到，目前大连港集团正在郑州建设“华中冷鲜港”，打造全国最大的空运进口生鲜分拨中心。此前，大连港集团已开辟水果包机、冷藏集装箱班列，海空并进，把进口水果端上国内餐桌。
宋汝祥告诉记者，到2020年，国内航空特快市场规模将达1000亿元。大连海鲜、长白山松茸、海南水果等优质生鲜产品只是“蛋糕”的一部分，电子产品、汽车零件、珠宝首饰、疫苗、公文等高附加值产品也将获得高品质的物流保障。
推荐
