“我的俩孩子都是残疾人，但一号线万寿路站无障碍电梯未开通，每次都要推着孩子的轮椅步行至其他站点，非常不方便。”日前，市民王先生向本报记者反映了乘坐地铁出行难的情况。随后记者走访了解了我市地铁站点无障碍电梯使用情况，发现少数仍存在服务不到位、管理细节不严谨的问题。
2月28日，记者来到地铁一号线万寿路站后发现，该站点的无障碍电梯设在A出口，但用一道护栏围着，并未开通。带大件行李的乘客比较费力，不少年龄较大的市民和推着婴儿车的市民上下地铁站更是不便。地铁站一位工作人员告诉记者，这架电梯一直都未开通，具体原因自己不太清楚。
随后记者走访了地铁不同线路的多个站点，发现无障碍电梯使用情况不一。有些可直接乘坐，有些则需要拨打电话召唤工作人员。
当天下午4点左右，记者来到小寨地铁站。虽然此时并非上下班高峰，但作为地铁二号线和三号线的换乘站，小寨站内乘客仍然很拥挤。一位推着婴儿车的老人通过安检后，欲从二楼无障碍电梯下到一层站台乘车，发现电梯上贴着一张提示条：乘坐电梯请拨打电话。“我这一手紧握婴儿车不敢松手，一只手还得掏电话出来打，太不方便了。”打完电话五分钟后，一位工作人员过来打开了电梯。
记者拨打了提示条上的电话咨询，工作人员表示，乘坐这架电梯上楼后就直达非付费区，由工作人员来操作是为了防止造成逃票等行为。“如果是需要乘坐的乘客，打电话我们会提供无障碍电梯服务。”
当天下午，记者分别乘坐地铁三号线、一号线。走访发现，上下班高峰时段，真正需要乘坐无障碍电梯的乘客反而享受不到方便。在通化门、北大街等站点，尽管电梯上有老弱病残孕优先的提示，不少乘客图方便快捷直接乘坐电梯，而一些老人、残障人士、带大件行李或推着婴儿车的乘客反而挤不进电梯。
对无障碍电梯的乘坐提示和标识，有的站点无障碍电梯指定乘坐群体为老弱病残孕等，有的站点电梯仅仅贴着安全提示。一位乘客表示：“标识不统一，我以为任何乘客都可以坐。”
采访中不少市民表示，希望地铁站能够注意到这些细节问题，为真正有需要的乘客提供“无障碍”出行服务。
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