今后货车司机，人未到重庆便可提前找好回程货源了。27日，重庆智慧物流公共信息平台正式启动运营，将实现全市物流信息共享，以及全市多式联运进行信息互联互通，打造共建共享的物流生态圈。
重庆智慧物流公共信息平台采用“政府主导+企业市场化运作”模式，由市交运集团自2014年7月启动建设，是跨行业和区域、供需对接、产业联动的区域物流产业发展平台。该平台包含物流业务、电子政务、增值服务三大板块。
重庆智慧物流产业发展公司市场发展部部长邓晓波介绍，以物流板块为例，该板块包括公路货运、内河航运和航空运输等长途货运形式，还有客运快件、城市物流配送等短途货运形式。这样的多式联运子系统，解决了公铁水空等各种运输方式之间信息不对称的问题，促进大交通信息互联互通，构建柔性多方式联运体系。
通过平台，物流人可以发布货源，或者是寻找时机，通过平台实现智能配货，实现海量的车源货源信息优化匹配。在运输途中，还能实现全程管理功能，从装车到运输，再到交付，物流公司、物流管理人员都能随时查看物流动态以及运输环节的照片，实现全程可视化管理。
在物流行业，资金周转是一个突出问题，让很多物流人烦恼苦闷。
邓晓波透露，重庆智慧物流公共信息平台将提供增值服务，解决行业难题。
例如平台通过物流金融、共同保险、物流电商等增值服务子系统，与银行、保险、装备制造企业等合作，将推出小微贷和运费预付功能等。在撮合交易环节，车货双方分别向平台支付诚信保证金，在运输环节货方将运费预付到平台等方式，以此确保双方诚信交易。
此外，智慧物流平台也将服务于政务，促进政府部门之间信息共享，提高企业申办事项的处理效率。以及建立物流行业大数据，包括运价指数、货物流量流向等，解决决策数据滞后和数据不全问题，通过建立物流各种市场经营主体大数据，为政府精准投放发展政策提供依据。
据介绍，目前重庆货车的空载率在40%左右，通过智慧物流平台的信息共享，空载率有望下降30%左右。此外，企业的物流成本也有望大大降低。
记者 孙琼英
推荐
