原标题：自主车动力弱爆了经验亦或是偏见?
（原标题：经验亦或是偏见？）
总说西方社会对中国存有偏见，你看看电影里但凡出现中国的场景，不是晾满内衣的阴暗小巷，就是满街的自行车和哼哼哈嘿的功夫，真想问一句：编剧本的，你真的来过中国吗？
但我们又何尝不是一脑子的偏见呢？日本车不安全；德国车烧机油；美国车太费油；自主品牌总是坏……这些在中国车主当中口口相传的所谓经验，又有哪个不是偏见呢？日本车不安全？C-NCAP的总体得分明明挺高；德国车烧机油？记者身边开德系车的可不少，也没听谁抱怨过；美国车费油？恐怕也不见得，这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里，比小车油耗高再正常不过，你确定现在还是这样？至于自主品牌嘛，前些年刚起步那阵，故障率肯定是相对高一些的，但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了，质量水平早就不可同日而语了，看看J.D.Power的汽车质量排名，你就会发现位居前列的自主品牌可不少！
如果说以上的这些偏见还存在于普通消费者之中的话，那么，有一些偏见甚至连专业的汽车媒体都会受到影响。就拿记者刚刚试驾广本冠道240TURBO的经历来说吧，一辆整备质量1800公斤的中级SUV竟然用的只是一台1.5L排量的涡轮增压发动机，如果没有亲身试驾，肯定觉得它的动力弱爆了，一定是小马拉大车！但是只要体验一下你就发现经验绝对害死人。冠道240TURBO不仅不算弱，大多数情况下甚至还相当给力，它的百公里静止加速只有10.2秒，比很多2.0L排量的紧凑级SUV还要快呢！另外再说说CVT，无级变速器一直以来给记者的印象就是顺滑有余而力量不足。虽然换挡不顿挫是蛮舒服的，但一旦来个急加速就立马傻眼了，发动机那是只听响不见快！但冠道240TURBO再一次证明了，进化后的CVT也是可以做到动力丝丝入扣的，或许在它身上还不明显，我们还可以看看东风本田的新思域，同样的220TURBO，CVT车型的百公里静止加速时间竟然比手动挡还要快0.2秒，问你服不服？
所以，只有以变化的眼光去看待所谓的经验，才不会犯成见的错误。或许我们这些对于汽车的成见曾经都是真的，但就和中国的街道上早已不是内衣和自行车的天下一样，无论是哪个汽车品牌，或者是哪门具体的技术，也都在努力地弥补曾经的失误与不足，如果我们继续再以老眼光打量它们，不仅会被人笑话，而且对它们也不公允。就像我们欢迎有成见的西方人士多来中国看看走走一样，对于汽车的成见，也得通过和记者一样的亲身体验才能真正消除。
(责编：窦明、吴晓琴)
