不过还有几天就要过年了，面对这年关将至，抢着提车的车主估计已经把4S抢空，而各大4S也开始进入过年状态，基本无法提车办拍照。那么现在想买车的能干什么？那就是看看有什么值得大家关注的车型，好好过个年，然后过年后回来再去看车，届时还有更多的优惠。而最近最为值得关注的车型就是全新的大众途观L了，今天我们就来关注一下和途观L有竞争实力的一些车型吧。
随着大众途观L的上市，相信这20-30万元的合资SUV市场又会嫌弃一阵腥风血雨，大众党的热爱，大众黑的无爱都会纷纷跑出来发表自己的意见。但是不管如何，作为后来居上的途观L，它的亮点可谓也是一箩筐，必须关注一番，不过在关注之余，我们来看看在是否还有能够与途观L竞争一番的车型，而这次我们首先把车型的轴距定在了2700mm，因为途观L的轴距已经达到了2791mm，要与其竞争，必须有那么两把刷子才行。
●上汽·大众途观L
官方售价：22.38-35.98
卖点：MQB平台/加长轴距/换装EA888发动机
推荐车型：2017款 330TSI 两驱豪华版 25.98万
途观被昂科威超越已经是不争的事实，而大众作为国内销量第一的车企自然不会坐以待毙，轴距加长到2791mm的途观L的登场也就显得十分必要了。途观L带来的不仅仅是轴距还有车身尺寸的加长，其还带来了全新大众家族化的前脸设计的，与较为圆润的途观相比就显得十分方正了。
途观L
4712mm的车身长度相比途观加长了206mm，轴距也增加了107mm，因此车身要显得庞大不少，比途观更具气势，真正达到了中型SUV的规格。
途观L的车尾同样维持了进口Tiguan车型的大部分设计，双边共两出式扁口镀铬排气较为精致。根据车型的不同，新车还适配有不同造型的18或19英寸铝合金轮圈。
至于内饰方面，途观L也不会给人太大的惊喜，基于MQB平台的模块化设计也就基本和进口Tiguan保持一致，不过做工依旧精致，高配车型也配上了8英寸大屏，整体风格与迈腾等MQB平台车型保持一致，遗憾的是全液晶仪表盘即便是在顶配的途观L上都没有出现，算是个遗憾，毕竟也涉及到成本的原因。
轴距与车身都加长后的途观L，乘坐空间自然有了很大的提升，乘坐自然是不需要担心的，不过后排中间较高的地台隆起实在不大适合长时间乘坐第三个人。
而配置方面，电子手刹+AutoHlod这些从途观上就有的配置自然不会少，但是LED日间行车灯、6安全气囊、LED大灯、全景天窗这些功能只有在中高配上才有出现。而顶配的版本还具备ACC自适应巡航、预碰撞安全防护、车道保持等等的主动安全防护功能都需要去到顶配或者次顶配才有装备。
途观L配备1.8TSI与2.0TSI两款涡轮增压发动机，330TSI车型搭载1.8TSI引擎，380TSI则搭载2.0TSI引擎，传动方面匹配的是DQ500湿式7速双离合变速箱。此外，高阶动力的380TSI车型还标配4MOTION Active Control四驱主动控制系统，提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。
| 大众全新途观L 动力序列 | ||||||
| 车型 | 发动机 |
最大功率 |
峰值扭矩 | |||
| 330TSI | 1.8TSI涡轮增压引擎 | 132kW(179PS) | 300Nm | |||
| 380TSI | 2.0TSI涡轮增压引擎 | 162kW(220PS) | 350Nm | |||
编辑点评：从途观L目前22.38万元的起售价来看，价格并不低，各车型间的价差也不小，而低配的两个版本配置并不算高，要想买到好点配置的版本至少需要到25.98万元的售价。如果大家都觉得大众品牌值千金的话，这就无话可说。但是在目前市场上可以选择的车型太多，像比途观L更大的本田冠道低配也只是26.98万，车更大更宽，动力也更给力。更别说口碑销量都更好，而且还多增加了两个座位的丰田汉兰达和福特锐界了。但是不可否认的是不管你喜欢与否，途观L也势必大卖，毕竟在许多人心中“大众”是一种信仰，值千金。
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