原标题：[原创]颜值与实力并存 2016重点改款新车回顾
2017款一汽-大众捷达
售价区间：7.99-13.49万元
新车点评：借助多年创下的品牌知名度及良好口碑，新捷达一经上市，便长久居于销量前几名的宝座，这也足够证明了这款一汽-大众入门级车型的受欢迎程度。本次上市的新款捷达是一款中期改款车型，虽然没有很大质的提升，但在颜值，内饰细节及配置的提升上还是很有吸引力的，同时新增的1.5L发动机在燃油经济性上表现更加优异，这也将进一步提升其整体竞争力。
| 2017款一汽-大众捷达官方指导价 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| 1.4L 手动时尚型 | 7.99万元 |
| 1.5L 手动时尚型 | 8.56万元 |
| 1.5L 手动舒适型 | 9.76万元 |
| 1.4L 手动舒适型 | 9.19万元 |
| 1.5L 自动时尚型 | 9.56万元 |
| 1.5L 手动豪华型 | 10.96万元 |
| 1.5L 自动舒适型 | 10.76万元 |
| 1.5L 自动豪华型 | 11.96万元 |
| 230TSI 自动运动型 | 13.49万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观方面，新款捷达采用大众新的家族式设计理念。可以看出新车前脸的颜值相比老款车型有明显的提升。前格栅、前大灯、雾灯部位都有调整，中网采用了横竖条幅进气格栅并进行了镀铬处理, 与朗逸和帕萨特非常相似，下方格栅则采用了横条幅设计延伸至车头的两侧，让整个车头在视觉上显得更为宽大。新车的前大灯采用了大量的棱角设计，进一步提升了大灯的立体感及美观度。
从侧面看，新车的整体造型基本与现款一致，但在细节之处有所升级，如中高配车型搭载了全新样式的16寸轮圈，同时外后视镜还集成了LED转向灯。尾部方面，新款捷达的设计明显向全新宝来靠拢，尾灯灯组结构也有所变化，层次感更加分明，美观度也得到显著提升，同时老款车型的外露式后备厢开启锁孔在新款捷达身上也被取消，使尾部设计一气呵成，显得更加整齐。
内饰整体与老款车型一致，延续了大众家族简洁的设计风格，但在细节方面有所提升。全新样式的圆形出风口设计新颖时尚，同时还换装了家族最新样式的三辐平底方向盘，动感味道浓厚了很多。另外在方向盘以及中控面板上运用了大量的黑色钢琴烤漆进行装饰，大幅提升了内饰的质感。
配置方面，新车将搭载音响系统，可支持蓝牙免提电话和蓝牙音频播放，并且还提供SD卡槽接口、AUX IN接口和一个USB接口。中高配车型还增加了大尺寸中控屏、胎压监测、自动空调等，同时还配备了定速巡航功能，与远近光和转向灯控制系统一同集成在了方向盘左侧的拨杆上。
动力系统，新车搭载全新EA211系列的1.5L发动机，这款新发动机将取代现款车型所搭载的1.6L发动机，最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/4000rpm，此外还有搭载1.4L发动机和1.4T发动机的两种车型可选。传动部分，1.4L发动机匹配5速手动变速箱、1.5L发动机匹配6速自动变速箱、1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
2016款上汽大众帕萨特
售价区间：18.39-33.29万元
新车点评：新款帕萨特虽非换代车型，但其实力不容小觑。特别是新车前脸延续了美版车型设计风格，造型更为时尚大气，同时全LED自动大灯的加入了进一步提升了其竞争力。此外，新款帕萨特所配备的三款涡轮增压发动机均进行了换代，性能参数及燃油经济性均得到不小提升。
| 2016款上汽大众帕萨特官方指导价 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| 280TSI 手动尊雅版 | 18.39万元 |
| 280TSI DSG尊荣版 | 21.19万元 |
| 330TSI DSG尊荣版 | 22.29万元 |
| 330TSI DSG御尊版 | 24.39万元 |
| 380TSI DSG御尊版 | 25.79万元 |
| 380TSI DSG至尊版 | 29.39万元 |
| 3.0V6 DSG旗舰版 | 33.29万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
上汽大众新款帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的中期改款车型，新车基于美版中期改款Passat打造，外观设计方面最大的变化集中在前脸部分。可以看到，新款帕萨特的前大灯和前格栅相较现款都有了明显变化，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，以提升视觉效果。
尾部方面主要变化集中在尾灯和一些小细节上，其中尾灯造型进行调整，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果提升了许多。同时，新款帕萨特将反光板进行了上移，与镀铬饰条集成到了一条直线上。
车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比现款车型车身长度增加2mm，高度增加12mm，而轴距和宽度未变。另外，新款帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈。
内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过细节上的改变也使新款帕萨特内饰看上去更加简洁，年轻。此外，新车在用料和做工方面都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。
动力方面，新款帕萨特依然搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机四种排量的发动机，但三款涡轮增压发动机都进行了升级，其中1.4TSI升级到EA211系列，1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。而升级后的三款涡轮增压发动机均增加了启/停功能。
变速箱方面，新款帕萨特1.8TSI、2.0TSI全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，其他车型变速箱没有变化，低配车型依然搭载5速手动变速箱，顶配3.0L车型搭载了6速双离合变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬挂，但对悬挂进行了升级，静音性和舒适性得到提升。同时顶配车型还首次加入了DCC自适应底盘控制系统，带有普通、舒适、运动三种模式，进一步提升行驶舒适性和运动操控性。
