从最初始的免费充电桩到12月发布的声明将开始收费，特斯拉的充电桩政策已经激起了一些车主的小情绪。而特斯来最新的一项官方声明还表示：对于充满电还未驶离充电站的车辆将根据停留时间收取相应的费用，这项费用高达每分钟2.60元。
作为这个政策的技术补充，在今后的时间里，用户可以根据特斯拉手机应用程序来远程监控车辆的充电状态。当车辆充电即将完成时，车主会收到一次提醒；当车辆完全充满时，车主会再次收到提醒。如果在充满提醒后充电连接器仍未拔下，则特斯拉的“资源占用费”计费模式将启动，计费标准为每分钟2.60元。如果车辆在计费开始后5分钟之内离开，则不收取本次费用。
而假设车主在充满电后1小时未离开，额外费用将高达156元。官方宣称，此举主要目的是提高特斯拉超级充电站利用率。从这个出发点而言，似乎并没有什么问题，不过不是所有人都能在充满电后刚好有空出来挪车，而且附近也不一定有车位提供，从实际情况看，这项政策有一定激励作用，但远远不够人性化。（文：太平洋汽车网 李洋）
