江铃汽车、江铃福特、陆风等汽车品牌的良好市场表现，助推江铃集团2016年整体业绩表现再度提升。江铃集团董事长邱天高近日在接受采访时表示：“江铃集团今年预计将完成产销40万辆、营业收入达到600亿元的目标。”
对于集团未来的发展规划，邱天高指出，2017年江铃集团要实现产销汽车50万辆，营业收入保持25%-30%的增长。企业未来将逐步转型成柴汽油并举、乘商并进、新能源和传统汽车协同发展的综合汽车制造商。
40万辆目标达成 2017年将冲击50万辆
江铃集团在今年初公布了2016年经营目标：整车销量超40万辆，营业收入超600亿元。近日邱天高宣布这一目标将顺利达成。在更为长远的“20115战略”中，江铃集团将在2020年实现年整车销量100万辆，实现年营业收入1500亿元。“自身要强起来，唯有年年自我加压，一步一个脚印。”邱天高说。
在邱天高看来，要达成“20115战略”目标，其中的1000亿经营目标是一个关键节点。“我们的想法是通过今年、明年、后年这三年的努力，在2015年的基础上实现翻一番，也就是到2018年我们要突破1000亿。”
此外他还透露，江铃已在计划明年的工作，初步确定，明年江铃集团要实现产销汽车50万辆，达到800亿元的（销售）收入，销售收入保持25%-30%的增长。
实现三个转型升级 坚持创新引领
中汽协数据显示，今年前11个月中国市场汽车销量同比增长14.1%，达到2,494万辆，超过了去年全年的水平。业内人士预测，中国基本确定将成为全球首个汽车年销量超2500万辆的国家。在如此的市场规模中，不断调整产品结构适应市场需求，无疑将保证可持续性发展。
邱天高表示：“江铃集团要把规模做大，我们的部署是要实现转型升级和创新引领。”
具体来看，江铃集团将实现三个转型，从以柴油为动力的、以轻型商用车为主的汽车和零部件的制造企业，转型为以柴油、汽油动力并举，以乘用车和商用车并进，以新能源汽车和传统汽车协同发展的综合型的汽车制造商。此外江铃还将把产品提升和现有生产设施的改造，特别是和互联网技术的高度的融合，并坚持新能源汽车的快速发展，这就需要技术的引领。
去年，江铃集团投入研发费用达26.7亿元，占实体企业营业收入比重超过了5.7%，今年集团产品研发的投入将超过30亿元，占实体企业营业收入比重始终高于行业平均值。
打造新能源汽车产业链 目标占据国内纯电动车10%份额
在新能源领域，江铃汽车集团已规划出明确的发展路径。据邱天高介绍，江铃集团做新能源汽车分了三块：一块是现有汽车企业的新能源汽车的产品调整；第二块是着眼未来的江铃集团新能源汽车公司，该公司今年大概能销售1.5万辆纯电动汽车，目标是希望能占据国内10%以上的纯电动汽车市场份额；第三块是站在晶马汽车平台上，和合资伙伴进行合资经营。
邱天高认为，上述这三方面一运作起来，南昌的新能源汽车产业规模将迅速壮大，在国内也将占据领先位置。
