（五）动力对比
动力方面，四款车型不约而同地使用了直列四缸2.0L涡轮增压发动机。其中发现神行匹配的是9挡手自一体变速箱，其他车型均使用了8挡手自一体变速箱。其中XC60以180kW（245Ps）的最高功率和350Nm的峰值扭矩略胜对手，但四款车型的性能差距不是很大。X3则有着7.5L/100km的最低工信部油耗，表现优异。
沃尔沃亚太XC60：XC60搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有180Kw（245Ps）的最大功率以及350Nm的最大扭矩。
沃尔沃亚太XC60：配合8挡手自一体变速箱，该车工信部油耗为8.2L/100Km。
奇瑞捷豹路虎发现神行：发现神行搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有177Kw（241Ps）的最大功率以及340Nm的最大扭矩。
奇瑞捷豹路虎发现神行：配合9挡手自一体变速箱，该车工信部油耗为8.5L/100Km。
一汽-大众奥迪Q5：Q5搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，该发动机拥有169Kw（230Ps）的最大功率以及350Nm的最大扭矩。
一汽-大众奥迪Q5：配合8挡手自一体变速箱，该车工信部油耗为8.4L/100Km。
宝马X3：该款X3搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，此发动机拥有135Kw（184Ps）的最大功率以及270Nm的最大扭矩。
宝马X3：配合8挡手自一体变速箱，该车工信部油耗为7.5L/100Km。
（六）底盘悬挂及转向对比
参加对比的车型均使用了前置四驱的发动机布局与承载式车身设计，除发现神行为适时四驱外，其余三款车型均为全时四驱。其中Q5使用了奥迪Quattro四驱系统特有的托森中央差速器，其他车型则为多片式中央差速器。悬挂方面，XC60和发现神行都使用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，Q5使用了前五连杆式独立悬挂和后梯形连杆式独立悬挂，而X3则为前双球节弹簧减震支柱悬挂加后五连杆式独立悬挂。转向助力方面，XC60为电子液压助力式，其余车型均为电动助力转向。
| 对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||||
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车型 |
沃尔沃亚太XC60 T5 AWD 智越版 | 奇瑞捷豹路虎发现神行 2.0T HSE LUXURY版 | 一汽-大众奥迪Q5 40TFSI quattro 豪华型 | 宝马X3 xDrive20i X设计套装 |
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厂商指导价 |
51.99万元 |
51.8万元 |
52.53万元 |
50.2万元 |
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驱动方式 |
前置四驱 |
前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
|
四驱形式 |
全时四驱 |
适时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
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中央差速器结构 |
多片式离合器 |
多片式离合器 |
托森差速器 |
多片式离合器 |
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车体结构 |
承载式 |
承载式 | 承载式 | 承载式 |
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前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
五连杆式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱悬挂 |
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后悬挂类型 |
多连杆式独立悬挂 |
多连杆式独立悬挂 |
梯形连杆式独立悬挂 |
五连杆式独立悬挂 |
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转向助力形式 |
电子液压助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
编辑点评：经过以上对比，作者发现这四款车型各有千秋。其中XC60与发现神行的综合实力略胜一筹。尤其是XC60的外观与内饰质感可圈可点，并且它的设计风格也很有格调。配置方面由于X3是进口车型，在同价位对手面前显得配置较低，竞争力不是很强。空间方面发现神行较为出彩，适合有多人出行需求的车主购买。动力方面四款车型相差不多，X3的油耗表现最佳，在同级四驱车型中也非常优秀。具体选择哪款车型，还得购车用户根据自己的个人喜好与需求做进一步决定，希望各位读者能从本文汲取到有用的信息。
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