日前，奥迪中国与中国汽车流通协会奥迪经销商联会及奥迪投资人/经销商代表取得共识，为了安抚一汽-大众奥迪经销商，奥迪与上汽集团关于销售和网络的谈判将暂停。
根据网络上曝光的内部文件，奥迪与几方面达成了三方面的诉求：
1、确保现有一汽-大众奥迪经销商网络现有和未来的竞争力和盈利能力；
2、提高奥迪销售事业部区域销售网络经营管理能力；
3、奥迪和上汽集团合作计划的后续步骤。
对于以上1、2两个议题，奥迪中国内部高管已经开始组织商谈团队进行处理。对于议题3，鉴于一汽-大众奥迪经销商就奥迪与上汽集团合作未达成共识，奥迪同意暂停与上汽集团关于销售和网络的谈判。在现有的经销商网络有长期和稳定的盈利情况下，并与经销商联会达成共识后，再与上汽集团进行下一步的谈判。在2017年3月底之前开始奥迪、上汽集团和一汽-大众奥迪经销商联会商谈，如有需要，一汽集团也会被邀请参与。
此前，一汽-大众奥迪经销商曾扬言要在12月1日停止从厂家提车来表示抗议。而在11月30日的最后关头，奥迪通过这项协议避免与现有经销商关系的破裂，并为未来的谈判留出回旋的余地，也是无奈之举。关于奥迪与上汽大众合作以及其引发的相关事件，我们也将持续关注。
日前，奥迪官方正式对外发布了公告，对与上汽集团达成合作事实进行了肯定，并对在中国的另一位合作伙伴一汽-大众的未来发展进行了大量阐释。这或许是奥迪安抚一汽-大众或平衡双方资源的表态。
奥迪在这份公告中表示，未来5年内一汽-大众将投产5款奥迪e-tron车型，其中包括续航里程超过500公里的纯电动车型。到2025年，一汽-大众将在所有奥迪量产的细分市场，相应至少提供一款纯电动SUV或三厢车。并通过e-tron车型实现6个最大细分市场的全覆盖，奥迪品牌目前已经在中国启动了电动车生产，奥迪A6Le-tron作为第一款插电式混动国产汽车将在今年年内交付经销商。
11月11日，上汽集团与大众汽车集团公司在德国狼堡签署了《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录（点击查看报道原文），双方有望成立合资企业（各持50%股份），引进奥迪品牌，并提供新能源汽车、智能互联移动出行服务等。该框架协议的签署意味着奥迪在国内的合资企业除一汽-大众外，还将新增上汽集团，这在业界以及奥迪现有经销商中产生了巨大的反响。而本次公告的发布，可看做是奥迪为一汽-大众带来的一颗定心丸，至于未来两家奥迪合资公司将如何发展以及更多的动向，我们将持续关注。（编译/汽车之家高帅鹏）
近日有媒体报道称，奥迪与上汽集团的联姻计划遭遇中国一汽-大众奥迪经销商强烈抵制，他们以停止奥迪新车进货相威胁，并要求数千亿人民币的赔偿。
部分参与商谈的人士周二表示，来自15个经销商集团（总计150家奥迪经销商）的代表周一（11月21日）在与奥迪最高管理人士的商谈中主张自己的立场。其中一位经销商表示，他们坚决反对奥迪与上汽集团合作，因为这将严重损害他们的利益。
一汽-大众奥迪经销商们表示，他们将要求奥迪赔偿数千亿人民币，以弥补近年来的新车销售损失。如果奥迪未能在12月1日前就他们的要求做出答复，将停止奥迪新车进货，包括进口车和国产车型。
国内一汽-大众奥迪经销商们的愤怒来自于11月11日上汽集团与大众汽车集团公司在德国狼堡签署的《在中国制造和销售奥迪品牌产品，销售奥迪品牌进口汽车，并提供相关移动服务的合作框架协议》谅解备忘录。这份谅解备忘录显示双方有望成立合资企业（各持50%股份），引进奥迪品牌，并提供新能源汽车、智能互联移动出行服务等。而一汽-大众奥迪经销商的此番做法或将影响到接下来国内消费者购车，以及奥迪2016年在华的最终销量。该事件未来将如何发展，我们将进一步关注。
此前，我们曾报道过一汽-大众奥迪经销商因为“南北奥迪”扬言要停止提货的消息。日前，网上曝出多地奥迪经销商提出“为了抵制南北奥迪的情况，全国80%经销商12月1日开始停止提车，全系车型涨价”的消息，我们对此也进行了三地（北京、上海、成都）调查。从调查结果来看，部分地区没有任何影响，但也有地区的经销商的确可能停止提车，并提升车型售价。
我们针对北京、上海、成都三大城市进行了调查。其中，上海地区的经销商表示目前不存在这样的情况；成都地区经销商则表示“也只是听说，但是成都本地并没有这样的现象出现”。
| 三地奥迪经销商调查 | |
| 地区 | 情况 |
| 北京某经销商 |
目前价格有一定上调，但是否会停止提车、何时停 止提车仍是未知数 |
| 上海某经销商 | 不存在抵制现象 |
| 成都某经销商 | 仅听说，目前不存在抵制现象 |
在北京地区的调查中，我们从一家4S店获悉，由于“南北奥迪”的问题，店里未来的提车数量会有些影响，会不会完全停止提车目前仍待上级通知，而根据上级要求，目前全系车型的售价已经有一定幅度的上涨。此后我们从某经销商集团高层人士也获悉，为表抗议，的确存在停止从一汽-大众奥迪提车的可能性，但具体会不会执行，是不是12月1日执行目前仍是未知数。
综合来看，网上的传言并非空穴来风，不过具体会有多少经销商停止提车，何时开始提车目前仍是未知数。对于部分地区的消费者而言，若想要在近期购买奥迪车型，尤其是热门车型，还是需要多了解了解当地经销商的现车情况，静观其变。
而对于奥迪本身而言，经销商停止提车、售价上调的情况对品牌来说也是一种损害，毕竟受伤害的还是消费者的利益。在此，我们呼吁奥迪与一汽-大众奥迪经销商双方能够妥善解决存在的矛盾，我们也将对此事保持关注。（文/汽车之家陈浩）
