2016年11月28日 08:39:08来源：广州日报
广州车展上周热热闹闹上演，也意味着车市已经到了年终行情。今年的春节比往年要早，所以每年年底的一波旺季的传统行情，估计也会比往年要早一些。而除了惯例的广州车展期间集中上市一批新车之外，官降车型、小排量购置税减半政策等也都是近期值得关注的热点。
市场：
车商第四季度提车量上升
中国汽车流通协会的报告显示，部分厂家对市场的乐观预期，调高了销量目标，从10月起，厂家批发量增加，经销商提车任务量加大。再加上板车运输政策的变化，各地运输部门对公路载货车辆严格管制影响了经销商在途车辆的运输，也影响了经销商的订单交付率，汽车经销商的库存量开始加大，总体水平超出警戒线。库存的压力，则会对车市的终端优惠产生影响。
中国汽车流通协会发出预警，第四季度的后两个月是厂家年终冲刺阶段，11月份的广州车展也是车企冲量的好时机，因此经销商的提车任务量将大幅上升。不过因为天气逐渐变冷，消费者的消费欲望不如前两个月强烈，11月份的市场状况预计会略差于“金九银十”。中国汽车流通协会建议，经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
而全国乘联会的统计信息显示，11月中国车市零售保持28%的较快增速，其中第一周的零售达到6.98万辆/日，同比增速达到47%；第二周的零售达到5.38万辆/日，同比增速达到14%。第二周的零售走势稍慢，其中有部分厂家数据暂时异常的影响，总体看第二周主力厂家零售的走势仍很强，第三周的零售上升到日均7.1万辆，同比增速达到30%，市场状态仍是超强的。11月的零售增速仍是保持自主超强的特征，合资品牌的德系、美系、日系、韩系等也是全面走强。11月前三周乘用车厂家批发走势依然保持25%的超强增速。
全国乘联会分析认为，总体看，年末车市的火爆应该较确定，变化可能性不大，总体的批发走势快于零售，厂家全力生产。11月上中旬，北方雨雪天气不严重，运输环节压力相对平稳，而一些厂家开始考虑稳健产销的节奏控制。
行情：
最后一波促销正在进行中
今年车市状况不错，虽然年底车商提车量任务增加，但消费者也有年底买车的传统习惯。记者留意到，有车企祭出了“大招”——官降，打算在年底最后一个半月一搏。如东风雪铁龙宣布，自11月14日起，C4世嘉的官方指导价全面下调，正式进入10万元以下价格区间，旨在填补经典世嘉退市所带来的市场空白。如此一来，C4世嘉的最大降幅达到1.2万元，最低的车型价格为9.88万元。在终端市场上，优惠也不少。
记者在本地车市上留意到，部分热销车型的优惠略有增加，经销商也借由广州车展之机，开始了最终冲量节奏。如宝马1系最高优惠达到了9.1万元，车价最低至20万元左右；而福特嘉年华两厢优惠高达2.66万元，还赠送5000元礼包，10万元左右车型综合优惠超过3万元，非常给力。
有销售人员告诉记者，最受消费者关注的1.6L及以下车辆购置税减半的政策，原计划将于今年底取消，“现在是否延期，如何延期都是未知数，所以有的消费者认为是‘早买早打算’的好。”记者在一汽丰田、上汽大众、上汽通用别克雪佛兰等4S店中留意到，一些1.6L以下的小排量车正在火热促销中，如迈锐宝1.5T和1.6T目前购车部分车型最高可优惠3万元，骐达可优惠1.4万元，其中就含4000元置换补贴，购朗逸1.6车型近期最高可优惠2万元等，经销商给出的优惠幅度均比10月底到11月初这段时间给力。
在车展上，这些低排量的轿车、SUV吸引了不少消费者的围观咨询。中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，预计在1.6L及以下车辆购置税减半政策推动下，第四季度还有一波购车高峰期。
“粤A”指标走势：
11月个人号牌均价2.23万元
广州市中小客车指标调控管理办公室公布数据显示，11月广州拟配置中小客车增量指标共10710个，其中，广州本月个人可竞车牌3541个，个人摇号指标4400个。11月份中小客车增量指标申请共有518107个编码通过资格审核。其中11月份中小客车增量指标摇号于28日举行。
11月以摇号方式配置节能车增量指标1000个，其中个人指标880个；以摇号方式配置普通车增量指标5118个，其中个人指标4400个。在10月份，有496438个人申请个人车牌，车牌指标为4400个，相当于113个人竞争一个车牌，竞争比与9月基本持平。9月竞争比是115人抢一个车牌。从当前申请人来看，11月申请号牌指标人数略有上升，但总体竞争局势持平。
此外，以竞价方式配置普通车增量指标4592个，其中个人指标3541个（含2016年10月未配置成功的21个个人竞价指标纳入本月配置）。根据11月25日举行的广州“粤A”牌竞价结果显示：本期个人号牌指标最低成交价: 18600 元，共有31人成交，而11月份个人平均成交价为22300 元。(文/图/表 广州日报记者邓莉)
