● 捷豹路虎
年度目标：10万辆
前三季度：8.62万辆 同比增长28％
完成率：86.2%
在豪华品牌中，与德系BBA（奔驰、宝马、奥迪）国产已经相当成熟的车企不同，处于豪华品牌第二阵营的捷豹 路虎、 凯迪拉克、 沃尔沃与至今未国产的 雷克萨斯 ，它们的目标却显得谦虚而谨慎，突破10万辆，就是胜利。
根据捷豹路虎官方发布的数据显示，今年前9个月，捷豹路虎在华累计销量达8.26万辆，同比去年同期6.45万辆，增长28%。完成年销量的86.2%，从目前来看，捷豹路虎完成年销量目标仅仅是时间问题。随着国产化进程的推进，捷豹路虎在华的销量表现将稳定上涨。其中，捷豹路虎国产车型的销量比重占总销量的40%。
数据显示，前三季度主要依托国产路虎发现神行车型的强劲表现，实现了同比大幅度增长。与此同时，全新捷豹XE以及路虎揽胜运动版等进口车型的表现良好。进口车型也表现出众，单月销量突破4,000辆。捷豹路虎已经形成国产、进口双重驱动力的态势。捷豹路虎目前已在华推出揽胜极光和发现神行，加上刚于8月29上市的XFL一共三款本土化车型。捷豹路虎将按照“每年投放一款全新产品”的节奏冲击市场占有率，未来将有4款新车陆续上市销售。
●雷克萨斯
年度目标：10万辆
前三季度：7.79万辆 同比增长33.8%
完成率：79.7%
根据丰田 官方发布的数据显示，前三季度，雷克萨斯销量达7.79万辆，同比上年（5.82万辆）增长了33.8%。作为唯一没有国产的豪华品牌，丰田一度声明不会在中国投产，欲在豪华品牌中另辟蹊径。同为豪华品牌第二阵营，其销量超过了凯迪拉克、沃尔沃等同级别竞争对手，仅次于德系BBA和捷豹路虎。
数据显示，前三季度雷克萨斯主要依托新款ES、NX、ES、RX车型强劲表现，实现了同比大幅度增长。NX、ES、RX上半年销量分别为1.83、3.33和1.81万辆，占雷克萨斯总销量九成以上。凭借全新RC和NX车型的全年热销，改款ES、RX和LX等车型上市，雷克萨斯以7.79辆的成绩刷新在华销售记录。
在新车型投放方面，根据规划，新款GS已经于上半年4月份上市。此外，在第四季度，新款雷克萨斯IS将有望将于11月份亮相。全新车型的加入势必将为雷克萨斯带来可观的销量，聚焦战略还将持续坚持，势必未来带来更具竞争力的产品。
●凯迪拉克
年度目标：10万辆
前三季度：7.7万辆 同比增长35.4%
完成率：77%
根据通用官方发布的数据显示，前三季度，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克销售了7.7万辆，同比上年（5.68万辆）增长了35.4%，完成了年度目标销量的77%。
前三季度，凯迪拉克在接连投放了CT6、XT5之后，凯迪拉克成为在中国市场上第四个拥有4款国产主力车型的豪华品牌。
数据显示，前三季度，凯迪拉克主要依托ATS-L＋XTS的强劲表现，其中去年底上市的ATS-L累计销量2.3万辆。前三季度，XTS车型累计销量2.26万辆，同比增长43.9%。XT5车型自4月份上市以来，累计销量达到1.96万辆，均实现了大幅度的环比增长，第四季度还将寄托SUV+轿车的战略来实现销量增长。
