“莫兰蒂”直逼粤东 中秋厦深线动车组全部停运

作者:谢庆裕 来源:东北网
2016-09-14 11:12:52

拉网式清查“海边、水边、山边”隐患点

省防总要求,有关地区要适时采取停工、停课、停市、停运、停业等应急措施,加强海上、交通、旅游安全管理,杜绝侥幸心理,落实人员转移和防御措施,特别是14日12时前,出海休闲、垂钓等海上旅游观光活动一律停止,海滨、海岛旅游景点和娱乐项目暂停开放;要加强山洪和地质灾害防御,强化山洪地质灾害危险区、削坡建房隐患点、尾矿坝、堆渣场、危化品、矿场、林场等重点防护对象的安全管理,必要时关闭山区景点,暂停漂流等活动项目,加强对水库、水电站、堤围、水闸和在建工程等的巡查值守,切实落实工程运行管理责任,防止漫堤(坝)、溃堤(坝)等重大险情发生,及时落实各项针对性防御措施。

据悉,省防总组织气象、海洋、水文等部门以乡镇为单位划定强风危险区、暴潮巨浪高危区、城市内涝和山洪地质灾害高危区分布图,并印发至市、县、镇各级三防指挥部。逐市印发指引指导各地和有关部门对“海边、水边、山边”的江海堤围、低洼易涝区域、简易工棚、危房、山洪地质灾害危险区、削坡建房等隐患点进行拉网式清查,逐一落实防范措施。组织汕头、潮州、揭阳、汕尾四市着力做好强风和风暴潮防御工作,加强海堤巡查;组织粤东、粤北和珠江三角洲地区着力做好强降雨及其引发的城乡积涝、山洪地质灾害防御工作;组织韩江、练江流域重点做好水库、水闸、堤围和排涝泵站的巡查工作,确保水利工程安全运行。

据了解,省气象、水文、国家海洋局南海分局等成员单位代表已到省防总值班室参与防御联合值守和指挥协调工作。同时,省防总负责人专门致电汕头、潮州、揭阳、汕尾、梅州市主要领导同志,传达国家防总和省委、省政府有关工作要求。13日下午,省防总再次召集有关部门会商分析台风发展趋势,对粤东各市防御强风、暴潮、强降雨及其可能引发的山洪、内涝、中小河流洪水等次生灾害进行分类指导,派出6个督导组赴粤东台风影响地区进行检查指导防御工作,并提前向汕尾、揭阳、汕头、潮州预置50台卫星电话,5万条防汛编织袋,支援台风影响地区做好应急抢险和通信保障。

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“莫兰蒂”五大特点

“从风力看,‘莫兰蒂’很可能以强台风甚至超强台风量级登陆粤东,其强度预计比2013年的‘天兔’和今年‘妮妲’台风要强很多,不亚于2014年、2015年在湛江登陆的超强台风‘威马逊’、强台风‘彩虹’”省防总分析指出。

省气象台首席预报员张东则表示,“莫兰蒂”有可能成为1969年以来登陆粤东最强台风。历史上与“莫兰蒂”相类似的2013年19号台风“天兔”,为近40年以来登陆粤东最强的台风,登陆汕尾时为强台风级,此次“莫兰蒂”预计也将以强台风级别登陆。

省防总会商认为,“莫兰蒂”具有五大特点:一是中心强度强,“莫兰蒂”中心附近最大风力达17级以上(70米/秒),中心最低气压900百帕。估计“莫兰蒂”将以强台风级别登陆,并有可能成为6903号台风以来登陆粤东的最强台风;二是移动速度快,“莫兰蒂”生成后一直稳定地以20到25公里的时速向偏西北方向移动,属于快速台风;三是风雨影响大,将给东部市县带来暴雨到大暴雨局部特大暴雨,粤东沿海市县和海面将有12—14级大风和大潮;四是多台风作用,目前海上有多台风活动,“莫兰蒂”后期的路径和强度仍有较大不确定性;五是风暴潮增水剧烈、潮水位高,按最不利情况,14日夜间至15日下午,汕尾至饶平沿海将出现80—200厘米的风暴增水,上述岸段部分潮位站15日凌晨到中午可能出现超警戒潮位的高潮位,达20年一遇。

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广铁15日厦深线动车组全部停运

南方日报讯(记者/刘倩)记者从广铁集团获悉,超强台风“莫兰蒂”来袭,广东境内部分铁路线路列车运行将受影响,为确保安全,15日厦深线动车组将全部停运。另外,从13日晚间起,漳龙线、畲汕线将安排停运始发列车34列。

铁路部门表示,随着台风临近和登陆,受影响的铁路线路可能将进一步增多。为此,铁路部门将密切关注台风动态,并及时调整列车运行方案和发布资讯,有关详细具体信息,请广大旅客朋友密切关注车站公告,也可登录广州铁路官方微博微信查询或直接拨打12306客服电话垂询。

铁路部门提醒,已购买停运列车车票的旅客,可不晚于票面乘车日期起30日内(含当日)持车票到车站窗口办理退票手续;在12306网站购买车票的旅客,如尚未换取纸质车票,可在网站直接办理退票,均不收手续费。