目前，世界卫生组织已将车内空气污染列为威胁人类健康的主要污染之一。苯、乙苯、苯乙烯是目前已知的可能致癌的车内污染，这些物质会存在于尘埃、蒸汽中被人体吸入。天津金发新材料有限公司研发工程师李欣就从事着“对汽车内的有毒物质说不”的行业。由他带领的团队研究的技术，大大降低了汽车内塑料配件中的各种有毒物质的产生，提升了车内空气环境质量，减少对人体伤害。凭借这项技术，该公司与国内一汽大众、北京现代、长城等汽车主机厂商成为了战略合作伙伴。记者 赵路畅
朴实、沉稳、少语，今年42岁的李欣来自山东，2012年，他进入天津金发新材料有限公司，成为一名研发工程师。
短短的几年时间里，李欣作为主要发明人，带领整个团队累计申请发明专利37项，获得授权发明专利17项。他们的研发创新工作推动了改性高分子材料产业的发展。
一颗不足米粒大的塑料粒子，经过填充、共混、增强等方法加工改性，可以提高阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等各个方面的性能，应用于汽车、家电、通讯、家居建材、航空航天等多个领域。根据不同的需要，通过反复的试验，找出最优的配比是李欣和他的团队一直在做的事情。
“做这行最重要的是责任心，我要开发出客户满意的产品！”李欣说。
2012年，天津金发在空港经济区的新厂房投入使用，拥有青岛科技大学高分子材料与工程专业硕士学位的李欣，抱着学以致用的期待，与公司共同成长，一起创业。
多年来，他在平凡的岗位上不断创新，把科学技术转化为现实生产力。
2013年，李欣接下了车用环保绿色聚丙烯开发中的重要课题——聚丙烯。李欣介绍：“降低有机物挥发研究，通过色谱分析就会发现，塑料在一定温度下就会挥发出一些乙醛出来。开始试的时候，我们生产完料以后，放到大罐子里，这个罐子是除湿干燥机。要放到这种罐子里加温，通热风，全部给排走，这是最简单最直接的方法。局限在哪儿呢？产量越来越大的时候，可能得有几十个烘料的罐子进行烘烤，这从成本上是不可行的。”李欣解释，这种方法行不通，就试其他方法。想到生活中很多市民在家里装修后会用活性炭净化空气，李欣有了新的灵感：“吸附选用什么样的东西？从专业的角度最直接的是要选用一些多孔的吸附物质，比如石化行业常用的一些催化剂载体分子筛，再一个是一些硅藻土。说得很简单，其实硅藻土全中国可能有好多种，分子筛其实也有好多规格好多种。可能先挑选出10种来，全部试一遍。”那段时间，李欣几乎每天都泡在实验室里。别人下班时，他的实验还没做完。别人上班时，他已经在实验室继续工作。试过十几种方法，经过几百次论证，聚丙烯低有机物挥发研究终于获得成功，大大降低了汽车内塑料配件中的各种有毒物质的产生。凭借这项技术，天津金发与国内多个汽车主机厂商成为了战略合作伙伴。
然而，当改良后的塑料粒子被送到厂商的加工车间，注塑成型塑料零件，再次进行有机物挥发测试时，结果又超标了。李欣刚刚离开实验室，就一家一家地跑企业，进厂房，在客户的车间里跟一线工人一起找问题，“包括他的生产，包括他的包装存储、运输物流，甚至中间一些非常细小的细节。”最终李欣把这些经验全都记录下来，整理罗列，形成实用操作手册，为下游企业提供了重要的技术指导。现在，天津金发每月生产1000吨汽车专用材料，仍然供不应求，开辟了广阔的市场空间。还有一次，应客户的需求，只有三天的期限，李欣带领研发团队，开启了24小时工作模式。连续奋战了两个日夜，终于找到了最优配比，在第三天一早将成品送到了客户手中。经过一番比对，金发材料用改性塑料做出的保险杠质量好、价格低，一举拿下了订单，在天津市场站稳了脚跟。
如今，数字化、自动化、智能化正越来越多地渗入我们的生活。但在我们身边，仍有像李欣这样的人，历经无数次手工实验，在工作岗位上，日复一日，踏踏实实，把产品当成作品，把工作干成行为艺术，传承演绎着精益求精的工匠精神。
(责任编辑：罗伯特)
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