备战SUV
近年中国汽车市场SUV一直高烧不退，而一汽-大众是主流车企中唯一一家没有生产SUV的企业。有关统计显示，发力SUV已经成为一汽-大众下一阶段的发展重点。
据有关媒体报道，青岛基地主要生产SUV和A级车，天津基地同样以SUV为重点。甚至有天津基地将成为大众在华首个SUV专属基地的说法。
对此，一汽-大众公关负责人表示，目前媒体报道中的说法并不准确，新生产基地具体投产车型，要等工厂投产时才会正式揭晓。
不过，媒体报道并非空穴来风。大众中国层面，SUV与新能源是今后发力的重点。“今后三四年内，大众将在中国推出10款SUV和15款新能源车。”今年北京车展期间，海兹曼如此表示。
对于旗下缺乏SUV产品的一汽-大众而言，对SUV的渴求更加强烈。由于缺乏SUV，去年，一汽-大众在销量比拼中败给上汽大众，今年一季度，一汽-大众销量增长2.8%至451443辆，上汽大众销量则为528441辆，同比增长0.9%。
根据一汽-大众此前公布的信息，未来几年有望推出包括大众和奥迪品牌在内共7款SUV，其中大众品牌将推出三款，分别为紧凑型、中型和小型“廉价”SUV；奥迪品牌四款，除了中期改款Q3和全新换代Q5以外，还将推出两款Q2小型SUV和Q6中型跨界SUV。
另外，在MPV和新能源汽车方面，一汽-大众也有相应规划。
另据媒体报道，大众在华廉价车项目有望于今年正式公布，于2018年正式上市，该项目目前已经基本确定落户一汽-大众。
同样在北京车展期间，海兹曼向媒体证实，大众集团的“经济型车”将于两年后诞生于一汽-大众旗下的自主品牌，“我们会以两款定价8万-11万元的SUV为切入点，锁定国内三、四线城市，开拓广大的低端市场。”
在SUV细分市场已经由蓝海变红海的情况下，一汽-大众的SUV能否后发制人，复制其轿车产品的成功，目前尚未可知。但天津、青岛两大基地的投建，无疑将进一步提升一汽-大众在华北、华东市场的影响力。
