“2.6亿古董托运摔碎”事件引发网友对民航行李托运的关注。而在近期，国航推出免费托运行李新政，自6月15日起，乘坐国航美洲、欧洲等航线的经济舱旅客，免费托运行李数从2件减少到1件。新规一出，许多市民表示对航空公司关于行李托运的规定都“晕晕乎乎”。
《法制晚报》记者对国内外20余家航空公司的行李托运以及随身携带行李政策进行统计。以市民常坐的经济舱为例，国内航空公司的国内航线免费托运最大重量为20公斤，随身携带方面，东航、上航最“大方”，可以带10公斤。在国际航线中，欧美、日韩、澳洲航线大多可托运2件；而涉及东南亚、非洲等航线，大多只可免费托运一件行李。
数据统计
国内航线 东航、上航最“大方” 登机可带10公斤
数据显示，国内航线免费托运行李的最大限额，统计的17家航空公司都很“统一”，经济舱为20公斤，头等舱为40公斤，商务舱为30公斤。如果有的机型只有两舱布局，头等/商务为40公斤，经济舱为20公斤。
随身携带行李的规定中，17家公司的行李箱最大尺寸基本都是统一的；携带件数上，头等舱都可带2件，公（商）务舱、经济舱一般都为1件。
不过，随身携带行李的重量，17家航空公司中有15家规定最大为5公斤，东航和上航最“大方”，可以达到10公斤。
国际航线 欧美、日韩、澳洲航线托运多为两件
在国际航线这块，统计发现，各家航空公司针对航线的不同，在国际航线托运件数上会存在差异。如果购买的是经济舱机票，涉及欧美、日本、韩国、澳洲航线大多可以免费托运两件，而涉及东南亚、非洲等航线，大多数只可以免费托运一件行李。
不过，托运行李也因航空公司而异，其中东航的国际航线无论是何目的地，经济舱统一可以托运两件，而海航对欧洲、日本、新加坡航线，经济舱只能托运一件。
在托运行李重量方面，是按照“件”计算，大多数经济舱重量为23公斤/件，头等/商务舱的重量是32公斤/件。所以，一些国际航线的经济舱会比国内航线多托运一件行李，也就意味着能多带23公斤的东西。
外航登机行李
多数比国内航企“重”
在国际航线中，国内航空公司和国外航空公司对比发现，随身携带行李这方面，国外航空公司还是比较“大方”的。
在统计的国内航空公司中，有7家航空公司经济舱随身携带的行李为1件，重量是5公斤。而在统计的10家国外航空公司中，有3家的经济舱可以随身携带2件，有5家可以携带10公斤的行李。
国外航空公司（经济舱）
日本航空公司(JL)
除美加航线外：托运1件，20公斤；手提10公斤
美加航线：托运2件，23公斤/件；手提10公斤
全日空航空公司(NH)
除美加航线外：托运1件，20公斤；手提10公斤
美加航线：托运2件，23公斤/件；手提10公斤
大韩航空公司(KE)
除美加航线外：托运1件，23公斤；手提12公斤
美加航线：托运2件，23公斤/件；手提12公斤
韩亚航空公司(OZ)
除美加航线外：托运1件，20公斤；手提10公斤
美加航线：托运2件，23公斤/件；手提10公斤
泰国航空公司(TG)
泰国、东南亚地区航线：托运20公斤；手提7公斤
美国航线：托运2件，23公斤/件；手提7公斤
美国联合航空公司(UA)
北美航线：托运2件，32公斤/件，手提23公斤（不含笔记本）
中、日航线：托运1件，20公斤；带随身小包一个
加拿大航空公司(AC)
中加、美、南美航线：托运2件，23公斤/件；手提8公斤
提示
国际航线
逾重行李费贵
对于到海外“买买买”的游客来说，最担心的就是归来时行李会不会超重，如果真的“买太多”，逾重行李费如何计算呢？
法制晚报记者看到，国内航线统一为每公斤按“当日所适用的经济舱普通票价的1.5%计算”。以北京至广州为例，其经济舱普通机票为1910元，则逾重行李每公斤费用计算为：1910×1.5%=28.65元。
而如果是国际航线的托运行李超重，按照航空公司不同，要交最低450元、最高4800元的逾重行李费。在逾重行李费这块，东航和上航的最低费用也最高，为1000元，也就是说，如果你乘坐东航的国际航线，行李即使超重1公斤，也要交纳1000元的逾重行李费。
(记者 王思思 王岗)
(责任编辑：罗伯特)
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