《业主入住大半年 出入只有半边路》新闻追踪 ？
未围蔽部分路段修复两车可顺利会车通过
5月13日《南方日报·中山观察》刊登了御峰臻品与远洋城天曜花园中间问题路段的报道，远洋城天曜业主入住小区大半年，但每天仍只能出入只剩半条的市政路段（详见《业主入住大半年 出入只有半边路》）。报道当天，有远洋城小区业主联系本报，告知小区问题路段当日已启动维修。
其后，笔者数次前往该问题路段进行回访，截至18日问题路段未围蔽部分已经完成修复，目前两辆车可实现顺利会车。“半边路铺平后，减少了危险因素，也方便了业主出行。”远洋城天曜花园业主张先生表示。据御峰臻品物业管理经理戴巍介绍，其他围蔽部分按照建筑方透露的工程进度，预计在年底前修整完成。
13日上午，就有远洋城天曜的业主向笔者反映，报道所反映的问题路段已经开始动工修整。笔者随后赶赴现场，发现未围蔽路段已用交通安全桩围起，有工程车正在清理泥石，大部分路面已基本被沙石填平。
现场施工工人表示，工程队于12日接到建筑方的通知，对问题路段进行了简单的除草工作。13日上午8时正式开工对路面进行修整。“这个填整工程比较简单，明天应该就能完工了。”现场工作人员表示。
18日，笔者再次来到该问题路段，发现现场的工程车辆、施工封闭条已经撤走，问题路段被沙石所填平，路面变得比之前平整，而贴近水泥路的坑道也已经不见。在走访中发现，原来5米左右的可通行宽度，已经扩展到7米上下，当出现迎面来车的时候，可以顺利实现会车。
道路修整后，对周边居民的出行条件是否有所改善？孩子正在入读精彩童年幼儿园的林先生认为，有一定的功效，“半边路铺平后，危险因素的确减少了，因为之前这里是条很长的坑道。但小区内的交通问题仍未完全解决，出入口还是只有两个，特别是长江路这个出入口，要提前驶入非机动车道，如果不熟悉路况，要走很远才能掉头。另外，从小区（远洋天曜）出来的时候也非常麻烦，长江路出口要横跨几个车道才能掉头。”
由于围蔽部分仍然存在，兴文路侧的出入口很窄，在上下班时间时段，现场仍时有拥堵情况发生。伍杰 李凤祥
■各方声音
御峰臻品：
收到媒体反映问题立即动工
在回访中，据御峰臻品物业管理经理戴巍介绍，11日下午，物业方向开发商反映了附近居民的投诉，经商讨后决定立即动工。“这次动工，我们用沙石和石灰对路面进行简单的修整，尽量减低路面坡度和填平沟壑，希望能够最大限度地减少居民出行安全隐患。未围蔽部分的修整工期在14日前已经完成，而围蔽部分按照建筑方透露的工程进度，预计在年底前才能修整完成。”
“由《南方日报·中山观察》转达的远洋城业主投诉，是我们第一次全面了解到周边居民对工程路段的意见，也希望通过媒体对周边住户表示抱歉。”戴巍说，“御峰臻品由中山本土企业所开发，作为本土开发商我们十分注重品牌口碑与形象。事实上，东区政府的确组织过御峰臻品的开发方与远洋城物业方协商，我们也表达过自己的难处，御峰臻品开发时间较远洋城晚，加之地势复杂，进行地下工程确实需要一段时间规划和动工。”
远洋城：
加强管理服务居民
未围敝部分路段的完成修复，可以缓解远洋城天曜花园以及邻近幼儿园的交通压力，也让远洋物业中山管理中心总经理万坤松了一口气。
“非常感谢媒体的协助以及御峰臻品方面的迅速反应与合作，共同为周边居民解决出行难题。在御峰臻品的完工前，我们仍会在管理上加派人手，为居民多做提示；同时也希望居民在途经该路段时，谨慎驾驶减速慢行，遇到对头车尽量互相礼让。”万坤说。
中山市物业管理行业协会：
物业方与开发商应厘清权限和职责
对于邻近小区间的共有路段管理或者其他问题协调，中山市物业管理行业协会副秘书长周广平认为，物业方与开发商应该厘清权限和职责。
“事实上，在这个事件当中，双方的物业管理都超出了自己的职能范围。”周广平说，“物业管理，顾名思义只是负责现有物业的管理工作。两个小区间的市政道路，产权分别属于两个楼盘的房地产开发商，如何建设和修整市政路，这跟物业管理公司没有多大关系。物业管理方只能尽量做到尽快收集业主的意见，并迅速反馈给开发商，打通业主与开发商的沟通渠道。”
在周广平看来，虽然现在有很多物业管理公司与开发商都是从属关系，但这种关系反而造成了很多权责界限的不清晰，这种情况让物业的处理效率不能提高。如果能厘清这些责任和权限，作为物业管理方能够为业主带来更好的服务。
(责任编辑：罗伯特)
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