快递会不会涨价？对快递员有哪些奖励机制？日前，在清华大学的一堂MBA课上，学生们一个接一个地踊跃发问，使得这节课足足“拖堂”了半个多小时。不过，站在讲台边被提问的不是教授，而是圆通北京学清路加盟网点负责人洪浩飞。
早在去年11月，杭州驻沪企业联合会常务副会长、圆通速递董事长喻渭蛟的创新经营模式就已经编入清华大学MBA核心课程《战略管理》的课件，是目前惟一一家被编入清华MBA课件的快递企业，该课件将长期用于授课。当天的《战略管理》课上，授课教授李东红专门邀请圆通人洪浩飞和70多名学生面对面分享圆通“直营+加盟”的经营模式。
李东红教授认为，圆通的经营模式是“中国快递商业模式的拓荒者”，他在教案中用长达10多页的篇幅分析了圆通速递的发展历程，从圆通速递董事长喻渭蛟的“前传”、开始创业、牵手淘宝网、商业模式改造以及现在的发展航空公司等战略内容。
上课伊始，李东红表示，圆通“直营+加盟”的经营模式，是一种创新经营模式，自有优势。“在创业之初，加盟制可以实现快速扩大规模，在发展到一定规模之后，再启用直营+加盟的模式，强化了经营的可控性。”李东红说，整个过程中，可以看出圆通董事长喻渭蛟在起步的时候能吃苦，同时随着发展与时俱进，以开放的心态拥抱新知识，有胆识、有魄力、有市场敏感度，因此“在座的学生们，一方面要读好书，另一方面要有像喻渭蛟一样的精神，用敏锐的市场眼光，把握市场机会，并及时跟进经营上的战略部署”。
随后的“圆通人分享”环节，洪浩飞上台简短讲述了快递行业初期的一些发展故事，就迎来了学生们的热烈“拷问”。虽然课堂内容就是圆通加盟制的优势，但一名女生还是提出自己的困惑，加盟制是否能保证服务质量和时效？洪浩飞回答说，最初采用加盟的形式，所具有的优势不言而喻，而现阶段的加盟要求已经非常高，加盟方是不是具有足够的实力、团队、场地等条件，都有了很高的要求，一定要达到标准才具备加盟条件。目前，圆通全网正在推行标准化体系建设，而这些正是为了保证圆通终端服务的品质。
一名男生关注的是快递公司之间的竞争，他提问说，目前多家快递公司同质化竞争激烈，未来洗牌的拐点在哪里？洪浩飞表示，拐点在于国际件。圆通董事长喻渭蛟很早看到了这一点，因此早早布局买飞机做跨境等，而国内在做“承诺达”等服务，在时效和质量上齐抓共管，正是要在同质化竞争中走出圆通自己的路。当然，同行之间有竞争，也有合作，比如一起成立蜂网来抱团取暖，尤其在走向国际搭建世界级快递航母时，需要行业共同努力。“快递同行抱团取暖，是不是意味着价格会上涨？”有学生紧接着问。“价格战迟早是要结束的。”洪浩飞干脆地回答。
学生们的关注重点从行业又转向从业人员，有学生问：“快递行业是个人员密集的行业，而中国人口红利正在收窄，快递行业会不会向智能化方向发展尤其是否会向机器人方向发展？对于快递哥，有哪些奖励机制呢？”洪浩飞告诉台下的学生们，目前国外的快递行业已经有了很高的自动化水平，而国内行业也正在努力，圆通的信息化发展在业内处于最高水平，自主研发了多个系统，可实现对一个快件全生命周期的监控；在快件的操作分拣环节上，加盟网点也在试用智能化设备，以实现自动化分拣作业等。
不过，无论智能化科技水平如何发展，也离不开人才。“在座的各位，就是圆通需要的人才，希望你们加入圆通，和我们一起打造世界级的快递航母。”洪浩飞话锋一转，现场打了个“广告”，他明确告诉学生们，快递员确实是公司的宝。“我每天请他们吃饭，他们回来说饿了我就请吃饭，我自己饿了都不一定顾得上吃饭。”洪浩飞透露，对快递员肯定有奖励机制。
下午5点，是下课的时间，可已经“拖堂”了半个多小时，学生们提问的热情依然高涨。他们对于快递行业的利润尤其关注，甚至“逼”着洪浩飞一点一点地算给他们听。洪浩飞告诉他们，快递行业的附加值很大，不能只看到快递本身的利润。快递行业给大家的生活带来便利，快递哥非常辛苦，因此他恳请学生们以及所有人，接收快件的时候能对快递哥说一声“谢谢”，让辛苦的他们可以感受到来自社会的温暖。
(责任编辑：罗伯特)
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