一、梅赛德斯内斗升级？
毫无疑问，梅赛德斯还是今年夺冠头号热门，这意味着同样拥有冠军车的汉密尔顿和罗斯伯格，将为冠军争个你死我活。
一、梅赛德斯内斗升级？
而赛季前，梅奔已经放话，任由两位车手竞争，在赛道上互撕。
一、梅赛德斯内斗升级？
上赛季，汉密尔顿在比利时站后透露，罗斯伯格故意撞自己，而汉密尔顿卫冕冠军后拿起帽子扔给队友，罗斯伯格捡起帽子很不愉快的扔了回去。
一、梅赛德斯内斗升级？
内斗也将汉密尔顿与罗斯伯格“青梅竹马”的感情摧毁。
一、梅赛德斯内斗升级？
本赛季罗斯伯格不甘心做配角，内斗版本必将升级。
二、莱科宁F1生涯告别战？
上赛季冰人位居第四，可是比维特尔少了128分，这意味他已成为车队的二号车手。
二、莱科宁F1生涯告别战？
今年10月份，莱科宁将度过自己37周岁生日。
二、莱科宁F1生涯告别战？
莱科宁2007年在法拉利夺得年度车手总冠军。
二、莱科宁F1生涯告别战？
这也是冰人职业生涯中唯一一个车手总冠军。
二、莱科宁F1生涯告别战？
2010年，莱科宁告别F1转投WRC。
二、莱科宁F1生涯告别战？
因为心高气傲的冰人如果在这个赛季跑得不爽，很可能就此挥手告别。
二、莱科宁F1生涯告别战？
尽管冰人夺得冠军可能性微乎其微，但考虑到这或许就是告别赛季，车迷也是且看且珍惜。
三、舒马赫康复有大进展？
2013年在法国滑雪受伤，过去两年多时间，舒马赫至今没有真正的康复。
三、舒马赫康复有大进展？
新赛季拉开大幕时，我们祈祷舒马赫的康复能有大进展，相切一切皆有可能。
三、舒马赫康复有大进展？
但前法拉利主席蒙特泽莫罗前不久甚至透露，舒马赫情况不乐观。
三、舒马赫康复有大进展？
之前印度沙雕艺术家Sudarshan Pattnaik用自己的作品为舒马赫祈福，希望他早日康复。
四、梅赛德斯提前5站夺冠？
尽管在两轮测试中不显山不露水，但明眼人都能看出梅赛德斯隐藏实力。
四、梅赛德斯提前5站夺冠？
上赛季梅赛德斯提前4站锁定车队冠军
四、梅赛德斯提前5站夺冠？
2014赛季梅赛德斯则是提前3站摘车队冠军。
四、梅赛德斯提前5站夺冠？
2016赛季是扩大优势，所以时间应该提前到五站？
四、梅赛德斯提前5站夺冠？
顺便成就汉密尔顿四冠王？
五、法拉利崛起并掀翻梅奔？
这或许是围场里认知度最高的猜想。
五、法拉利崛起并掀翻梅奔？
维特尔在上赛季拿到三站冠军，成为除梅赛德斯外惟一拿到冠军的车手。
五、法拉利崛起并掀翻梅奔？
法拉利尽管没有争冠实力，但展现出一定的实力。
五、法拉利崛起并掀翻梅奔？
而本赛季季前测试中法拉利八天中五次登顶，法拉利进步是不争的事实。
五、法拉利崛起并掀翻梅奔？
尽管夺冠依旧艰难，可无限靠近卫冕冠军的可能性并不小，甚至不排除PK掉强大对手。
六、阿隆索仍沉沦愤而退役？
尽管迈凯轮嘴很硬，但上个赛季只拿到11个积分。
六、阿隆索仍沉沦愤而退役？
如果迈凯轮赛车本赛季依旧烂泥扶不上墙，阿隆索还是在低谷中徘徊，尽管他与迈凯轮还有一年合同，不排除提前解约挥手告别。
六、阿隆索仍沉沦愤而退役？
毕竟阿隆索擅长政治。
六、阿隆索仍沉沦愤而退役？
上赛季，郁闷的阿隆索还在排位赛中就地晒起了太阳。
六、阿隆索仍沉沦愤而退役？
赛场失意，情场却得意，阿隆索与新女友。
七、排位赛新制改变旧格局？
90秒大逃杀的排位赛新规，绝对是本赛季F1规则最大的变化。
七、排位赛新制改变旧格局？
规定时间内每90秒淘汰1辆赛车，与旧规则相比，新规则更刺激和有悬念。
七、排位赛新制改变旧格局？
如果赛道拥挤或者个人失误，大牌车手也存在一开始被刷掉可能性。
七、排位赛新制改变旧格局？
也许这会让上赛季梅赛德斯垄断杆位的局面将画上句号？我们期待速度与激情的排位战盛宴。
八、伯尼赛季后告老还乡？
伯尼何时退休，这成为近几个赛季被热议的F1话题之一。
八、伯尼赛季后告老还乡？
尽管经历了行贿案风波之后再次担任F1总裁，但正如法拉利主席马尔乔内所言，伯尼也知道自己不可能永远工作下去。
八、伯尼赛季后告老还乡？
那么本赛季结束后，伯尼是否宣布退休，如果是这样，就是F1一个时代的结束。
八、伯尼赛季后告老还乡？
而从年事已高的角度来看，如此猜测并非不尊重伯尼。
八、伯尼赛季后告老还乡？
毕竟，伯尼已经将近90岁高龄。
九、汉密尔顿仅需仰视车王？
上赛季结束后汉密尔顿拿到43站大奖赛胜利，位居历史第三位。
九、汉密尔顿仅需仰视车王？
仅位居普罗斯特51胜和舒马赫91胜后。
九、汉密尔顿仅需仰视车王？
不出意外，汉密尔顿会甩开维特尔，追平甚至超越普罗斯特。
九、汉密尔顿仅需仰视车王？
这意味着汉密尔顿仅需仰视车王舒马赫。
十、哈斯雷诺处子秀获积分？
2016赛季除了雷诺以厂商车队重返F1，还有美国哈斯车队这家新军。
十、哈斯雷诺处子秀获积分？
严格来说雷诺不是新军，而它的前身路特斯车队上赛季还拿到78个积分。
十、哈斯雷诺处子秀获积分？
相比之下，如假包换的新军哈斯很可能交更多的学费。
十、哈斯雷诺处子秀获积分？
如果能在处子赛季就拿到积分，也是莫大的惊喜。
网易体育3月20日报道：
北京时间3月20日消息，“90秒大逃杀”新规则在揭幕战排位赛经过演示之后，受到了来自各方的猛烈抨击，而车队领队们也在周日上午紧急召开会议，共同探讨排位规则，最终决定放弃这项排位赛新规。
只经历了一场排位赛，90秒淘汰制规则就遭到了唾弃，事实证明除了Q1比较热闹，Q2和Q3都留下垃圾时间，排位赛非但没有刺激场面，反而遭到车队领队和车手的一致反对，甚至被形容为垃圾。
而车队领队紧急召开协商会议，希望在巴林大奖赛前尽快修改规则，由于新赛季已经拉开大幕，如果想要在赛季中做出修改，必须得到所有车队一致同意才能生效，而梅赛德斯领队沃尔夫自信表示，不觉得会有人站出来支持新规则。
事实声明新规确实不得人心，在已经结束的对排位规则商讨会议中，F1车队领队同意废除目前90秒淘汰制排位新规，将在接下来的巴林站继续使用旧排位规则，不过此次排位规则修改依然要通过策略集团、F1委员会与世界汽车运动理事会的最终批准。
据悉，这次决定废除排位赛新规的会议，国际汽联主席托德和F1总裁伯尼并没有出席，而红牛领队霍纳在会议后接受采访时表示修改排位赛规则是众望所归，相信伯尼一定会同意，因为他对昨天情况也不满意。
