事件四：2014年12月，一架途经日本上空、从韩国仁川飞往美国达拉斯的波音777客机遭遇强气流，乘客及机组人员中至少有12人受轻伤，并于17日清晨在日本成田机场紧急降落。17日凌晨2点过后，乘客们面容疲惫地出现在机场到达大厅，其中有人头部或脸部受伤。据报道，该航班起飞2至3小时后，机身突然上下摇晃。一名美国男乘客说：“摇晃持续了约20分钟，又正好是晚餐时间，食物和饮料都飞起撞到了天花板。当时还有人因为恐惧而尖叫。” 16日，两个已成形的低气压覆盖日本本州附近地区，成田机场地方气象台曾向客机发出提醒，称当天下午起风向及风速将急剧变化，出现“风切变”现象。
事件五：2009年从印度德里飞往科威特的一架航班也同样遇到颠簸事件，过道里全都是散乱的各种食物和报纸，有乘客轻度擦伤。
飞机颠簸事件，即乱流是由上升热气团造成的一种肉眼无法观察到的大气现象。这些热气团可上升至数千英尺的高空，直到气温降到与周围空气相等或更低。正是这些上升的热气团造成了我们所经历的“颠簸”。由于全球变暖，乱流增多成了很自然的事。根据世界气象组织会议的预测，到2050年，航空乘客遇到的乱流数量将会是如今的两倍。突然遇到飞机强烈颠簸，在这种情况下，旅客唯一的防范就是系好安全带。(实习编译：韩倩倩 审稿：李宗泽)
