北京公交车被指多计里程多收费 客服回应要算上进站出站

来源:北京青年报
2015-05-06 11:24:41

  [摘要]乘客称两公交站之间实际距离9公里多,公交车却按11公里收费。

北京公交车被指多计里程多收费 客服回应要算上进站出站

  通过特9路公交站牌上的站号计算,营慧寺与北大地两站间距为11公里(图据北京青年报)

北京公交车被指多计里程多收费 客服回应要算上进站出站

  根据多个地图软件测算,营慧寺与北大地两站间距约为9公里左右(图据北京青年报)

“明明是9公里多的距离,为什么公交卡被扣了1.5元钱呢?10公里内不应该是1元钱吗?”昨日,市民李先生向北京青年报记者反映,自己乘坐特9路公交车从营慧寺站前往北大地站,刷卡下车时发现被扣了1.5元。而根据李先生此前驾车的经验,上述两站之间距离不超过10公里,但公交车却按照两站之间相距11公里收费,这让他产生了“公交公司计算公交站间距离的方式是否存在问题”的疑问。

缘起

乘客质疑公交站距测量方式不合理

李先生告诉北青报记者,前段时间他乘坐特9路公交车从海淀的营慧寺站去丰台的北大地,到了地方刷卡下车时,他看了一眼刷卡器,发现自己被扣了1.5元。因为之前他曾经开车在这段距离内走过,当时自己的车显示的是9公里多。根据去年12月28日起实施的调价方案,公交起步10公里内每人次2元,以后每增加5公里加价1元,一卡通普通卡刷卡实行5折优惠。“调价之后,10公里之内刷卡不应该是1元钱吗?这才9公里多怎么就会扣掉我1.5元,公交公司是不是多扣钱了?”李先生说。

为了确认两站之间的距离到底有多少,李先生用多个地图软件计算了距离,发现都是9公里多。不解之下,李先生拨打了特9路公交的电话,想问问为什么要多扣两公里的钱,但他并没有得到答复。他随后又拨打了北京交通服务热线“96166”电话,对方告诉他公交车的距离是按照公交公司自己设定的距离来计算的,就是11公里,所以扣1.5元没问题。

李先生有些纳闷,自己也开车计算过,也用地图查询过,都是9公里多,并没有11公里,但为什么9公里多的距离要按照11公里来扣钱?“虽然5毛钱很少,但是北京乘坐公交的人这么多,每个人都多扣两公里的钱的话,这可不是一个小数目。公交公司的距离计算是不是不合理?”

实测

驾车实测两站相距9.4公里

昨天下午,北青报记者在营慧寺站乘坐特9路公交,前往北大地站,根据公交站牌上显示的站号来看,两站之间的距离为11公里。

“到北大地站多少钱?”北青报记者问售票员,“买票3元,刷卡1.5元。”售票员说。在乘车的过程中,特9路公交车沿着西四环一路南行,先是上了一段主路,然后又走了一段辅路,期间几乎都是直道,只是快到北大地站时在附近桥下稍微转了个弯。到站后,北青报记者刷卡下车,刷卡器显示公交卡被扣掉了1.5元。

为了计算两站之间的距离,北青报记者随后驾车沿着特9路内环公交的路线从北大地站开到了营慧寺公交站,到达终点时,车子的仪表显示两站之间的距离为9.4公里左右,跟官方显示的距离11公里相差1.6公里。

随后北青报记者用百度地图、高德地图等多个地图软件对北大地站和营慧寺站两站之间的距离进行了测算。

百度地图显示两站之间的距离为9.0公里,高德地图显示两站之间的距离为9.1公里,搜狗地图显示两站之间的距离则为9.0公里,均没有超过10公里。

一名地图软件开发者告诉北青报记者,电脑上提供的路线距离基本上都是按照两者之间的最快到达时间进行筛选的,这中间的实际距离可能会跟实际情况有些误差,但误差不会很大。

 

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