瓦日铁路（原山西中南部铁路通道）30日建成通车

12月30日，瓦日铁路（原山西中南部铁路通道）正式建成通车，这一横穿晋豫鲁三省的中国首条重载铁路干线将成为“西煤东运”新的能源运输大动脉。

该铁路通道正线长度1216公里，全线投资概算总额1058亿元，由中国铁路总公司和山西、河南、山东三省政府以及中银集团、大唐煤业、中国华电三家大型国有企业共同出资修建。

项目位于晋中南、豫北和鲁中南地区，先后穿越吕梁山、太岳山、太行山及沂蒙山，西起山西省吕梁地区兴县的瓦塘镇，横跨山西、河南和山东三省13个地市、48个县区，东至山东省日照市。

其中山东段从梁山将军渡特大桥入境，经济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照六个地市，正线全长415.8公里，总投资269亿元。

作为国铁I级、双线电气化重载铁路，该线路建成后年货运能力达2亿吨，客车15对／日，设计最高时速120Km/h。山东境内设置梁山北、东平、宁阳东、天宝、莱芜、郭家沟、沂源、沂水西、莒县西、文疃、巨峰、日照南等12个车站。

自2010年9月开工建设，该项目建设过程中，山东省沿线各级政府和有关部门，积极协调推动征地拆迁和建设协调工作，累计完成征地2.14万亩，建筑物拆迁29.2万平米，确保了项目按时开通运营。截止今年11月底，山东段开工累计完成投资231.4亿元，目前所有工程已通过验收，已具备开通条件。

据悉，这一铁路干线是国家规划的大能力运煤通道，是国家八横四纵铁路网中的一条重要的运输干线，在山东省内与京沪主要干线铁路相连接，是一条新的“西煤东运”能源运输大动脉，对加快山东能源结构调整，提高铁路沿线人民生产生活水平和加快沿线地区经济发展具有重要的意义。

记者 王倩