鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道今日贯通

首航仪式现场

12月23日，“长达隆”号货滚船在山东省潍坊港起航奔赴辽宁省营口港，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道实现首航，标志着潍坊至营口这条渤海湾“黄金水道”正式贯通。

鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目自去年12月启动，其以山东的潍坊港和辽宁的营口港为陆海联运衔接基地，利用渤海湾水运资源打造我国第一条货滚甩挂运输多式联运通道，形成连通我国华东—东北地区的物流大通道。

该通道将环渤海湾地区原运输模式截弯取直，通过海上通道实现两大港口直线连通，既可以避免绕行山海关走“C”字形弯路，减少陆路运距约800公里，又可以避免绕行烟台走烟大“D”字形航线，减少陆路运距约450公里。

据潍坊市交通局介绍，在大通道开通初、中期，每年可为相关企业节省运输成本7亿元左右，到中、远期，可为相关企业节省运输成本20亿元左右。

同时，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道的开通有效分流了环渤海湾地区陆路运量，提高了综合交通运输效率，对交通行业节能减排贡献巨大，预计每年可减少CO2排放量近1500万吨、氮氧化物排放量近1000万吨、颗粒物排放60万吨。

“大通道项目通过潍坊港与营口港的海上对接，依托营口-满洲里-欧洲的海铁联运“新丝路”和潍日、青银、长深等高速公路网，实现了与亚欧大陆的连通和延伸，是潍坊市积极融入国家“一路一带”发展战略的重要举措，更是潍坊市在经济发展“新常态”。”潍坊市委书记杜昌文介绍说。

“航线的开通，对于有效巩固和提升两地区域物流枢纽地位，加快构建两省、两市和交通运输行业开放型经济新机制，促进交通运输转方式调结构、带动鲁辽两省及腹地区域经济社会持续发展等具有重大意义。”山东省政府特邀咨询张建国在通报会上说。（记者 宗来松）

“长达隆”滚装船驶离潍坊港

汽车开上“长达隆”号滚装船