2030年山东省将建成“三横四纵”综合通道

12月4日，山东省政府召开全省加快推进综合交通建设工作会议，对加快推进山东综合交通建设进行动员部署，“三横四纵”综合运输通道计划于2030年全面建成。

“为适应现代综合交通发展的新形势，综合交通网发展要把握适度超前、强化综合、以人为本、绿色发展、改革推动的原则，建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网。” 在当日召开的新闻发布会上，山东省发改委副主任、党组副书记薛克说。

按照上月省政府颁布的《山东省综合交通网中长期发展规划》，到2030年，山东铁路营业里程达到9000公里，公路总里程达到27万公里，其中高速公路超过7600公里；沿海港口的通过能力超过10亿吨；内河航道里程达到2200公里；油气管道长度达到15000公里；拥有16个民用运输机场，30个通用机场，建成30个以上一体化综合客运枢纽。

《规划》提出，到2030年，从济南2小时左右通达各设区市，2.5小时左右通达周边省会城市。济南、青岛之间实现1小时通达，济南、青岛与周边设区市形成1小时交通圈。所有县（市、区）、港口、机场等规划节点30分钟进入高速公路网。

“今后一段时期，山东省将纵向重点构建滨临通道，提升京九通道，完善青烟威日、京沪通道；横向重点提升济青通道，完善菏兖日、德龙烟威通道，全面建成“三横四纵”综合运输通道，提升通道的综合运输效率。” 山东省发改委副主任、党组副书记薛克说

通过建设以济南、青岛为中心的放射状交通网络和高速公路、快速铁路环线，建成两市与周边设区市的高密度、大容量、快捷、舒适的双核辐射城际交通网，从而加强相邻城市间的相互连通。其中，济南与周边设区市形成“一环六射”城际通道；青岛与周边设区市形成“环V形”城际通道。薛克介绍说。

此外，《规划》强调，在构建综合交通网络的同时，同步推进交通信息化、智能化建设，运用高新信息技术对交通运输全过程进行管控。通过交通信息互联互通，实现山东交通基础设施、应急管理和运输服务的一体化。（记者 宗来松）