山东省内第一条区域性城际高速铁路—青荣城际铁路进入联调联试阶段
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山东省内第一条区域性城际高速铁路--青荣城际铁路于10月初正式拉开联调联试阶段的帷幕,接下来将对轨道、路基、桥梁等进行为期近三个月的联调联试。
据悉,青荣城际铁路联调联试的主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号、运营调度、客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等14项,在联调联试期间,检查列车的时速约达140公里。
为期近三个月的联调联试完成后青荣城际铁路将具备正式开通的条件。届时,济南到烟台、威海、荣成方向将开行动车组,济南至烟威地区的通行时间将由原来的7至8小时缩短至3到4小时,年客运输送能力将达到8000万人次。
该城际铁路由中铁十局等单位参与承建,建成后将连接青岛、烟台、威海三市,向北通过烟大轮渡连通辽东半岛,南接胶新线延伸到陇海线,西经胶济客运专线进入京沪高铁通道,是截至目前山东省内投资最大的单体铁路建设项目,列车设计行车速度为250公里/小时,全线正线长298.8公里,共新建13个客运车站,是半岛城市群的重要联络通道,开通后,青岛、烟台、威海将进入“同城一小时生活圈”。
记者 王倩 通讯员 刘宏志 高瞻
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