历险
狂风扯碎帆 致全船短路
记者从同行船员了解到，此次张昕宇、梁红的环球之旅选择了最艰难的一条帆船航线，一路险象环生，昨天11时30分到达南极洲乔治王岛的长城湾。
去年7月5日出发后，“北京号”就在中国海邂逅了16级狂风，船上唯一的女船员梁红因为晕船数日无法进食。在对马岛，船体又遭遇了大量进水。由于在日本北海道稚内港意外地未能获准靠岸，补给问题接踵而至，船员只能靠钓鱼补充肉类，并计划管制淡水。
在行驶到阿图岛的时候，船上面临严重的补给短缺。柴油已经见底，淡水也消耗得差不多了。他们计划在阿图岛紧急停靠，寻求美军的帮助，但是靠岸前才得知，美军撤离了这个岛屿，并迁走了岛上的居民。登上这个无人荒岛后，大家在封存的美军基地里意外捡获了一百多加仑的柴油，还在岛上的淡水河中捕到了大量的洄游鲑鱼，终于绝处逢生。
在北太平洋，“北京号”遭遇风暴，狂风扯碎了帆，帆刮掉了雷达，裸露的雷达电线导致全船短路。那被狂风撕扯的破帆、在大海中飘荡的雷达、失效的自动舵及船长在颠簸起伏的海涛中修船的情景至今铭刻在船员们的脑海中。
在秘鲁的利马海域，因为发动机的故障，又是赤道无风带，“北京号”无奈地在利马港停靠，而更无奈的是进入利马的时候居然误入了海军基地。虽然人船平安，但他们拿不到上岸的许可，只能一遍又一遍地向前来调查的当地各部门人员解释，他们真的没想来秘鲁。恰好在这个时候，梁红犯了急性牙髓炎，终于得到了上岸治疗的机会，虽然依旧是非法上岸，但是补给的大问题也就此解决。船很快被张昕宇修复，大家一边感谢梁红的牙病，一边扬帆启程。此次航行途中，因为身体原因和家庭原因，“北京号”更换了3名船员。
壮举
创帆船航海新纪录
实现征服自然梦想
据记者了解，“北京号”的南极之行，创造了多项帆船航海新纪录和国人探险新纪录。其中包括，一次航行到达地球南北极最高纬度：北纬54度，南纬62度；开辟了北太平洋——白令海——美国西海岸的帆船航行新航线；中国人第一次行走了安第斯山脉智利峡湾水道；中国人第一次在墨西哥洞潜探索古玛雅文明。张昕宇说，所有这一切为的都是一个承诺、一个梦想、一句话：我来，我见，我征服！
本报记者 邱伟 J179
