车子出了事，当然得修。可这汽修市场里的水究竟有多深？
这几天，一位名叫“聊发少年狂”的网友@了本报微信，分享了一篇微信上热转的《有车的，谁看了都得一身汗》，读来心惊肉跳：文内提及在汽修市场里新零件偷梁换柱的情况比比皆是，甚至一些维修店还用上了机油里加白糖、润滑油里加盐还有清洗水箱加火碱等等手段来找“回头客”。
“聊发少年狂”托钱江晚报帮广大车主蹚蹚这潭深水：“这样修出来的车子，可是把大家的性命当玩笑啊。”
我们的求证，从一次暗访开始——
200元左右的火花塞问题
报价从80到3000元不一
探访从一次实验开始。
记者邀请了著名的汽车维修专家、杭州中亚汽修城技术总监王华金，为暗访提供全程的技术指导。
在王华金的帮助下，记者将一辆已经行驶了近3万公里、刚刚做过全车检查的自备车起亚智跑作为道具车——用四个已经报废的火花塞替下了四个工作正常的火花塞。
“火花塞出现问题可表现为汽车动力不足，仪表盘发动机故障灯亮起，行驶中频繁出现‘一拱一拱’的情况。”王华金说，要解决这个问题的正常材料成本+人工费用共为200元左右。
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