北京机动车摇号指标每月可能将减半

解读3

推电动

出租车应率先推广电动车辆

全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊在今年的全国两会上曾对纯电动汽车推广发表建议，他说，发展纯电动车光靠政府使劲，实施起来难度太大，需要全社会力量一起努力。

“比如有些单位有设置充电桩的条件，我们的机关、政府部门停车位都相对宽松，充电桩很薄，几乎不占什么地方，就在停车位前头，相当于一个牌子。因此我认为得动员社会各种力量，可以先在政府和机关的停车位设置充电桩、推广电动车。”

对于发展充电设施，徐和谊建议，纯电动车的充电桩设置应该写进住建部相应法规，若干年后，新建小区全有了充电桩，再逐步在老旧小区加装充电桩，充电桩就能慢慢普及。

还有业内专家建议，在新能源汽车推广使用上，特别是纯电动车的使用中，应该把公共、环卫等政府公务用车放在第一位，把私家用车放在第二位。北京出租车每天得跑21个小时，尾气排放量相当于10辆私家车的总和。如果在出租车领域率先推广使用，就会收到很高的成效。由于出租车大都在市里活动，如果能划出布点设立充电桩，解决充电问题，车辆续航能力也会大大提高。