背后隐情
校车未按指定地点停靠
护导员也提前下车了
那么，这起事故背后到底隐藏着怎样的秘密呢？交警找校车驾驶员傅某某询问了两次，才了解到真相。第一次询问中，傅某某称，事发时他根本不知道，当晚9点多，他所在线路负责人陈某某打电话给他，说李波下了校车后被撞倒，他这才知道当时发生了什么。而9天后，在警方对傅某某的第二次询问中，傅某某承认，他前一次没有说真话。其实，事故发生时他就已经知道了。当时，他听到左边车道“砰”的一声响，接着便看到李波倒在马路中间。“看了一眼我就立即将车向西开走了，我怕到时事情会惹到我身上。”傅某某这样解释他在第一次询问中没有说实话的原因。
更令人震惊的是，傅某某还承认，他当天没有按照规定站点停车，还让护导员提前下车了。“我开车带着18名陆郎小学的学生，沿陆谷线由南向北行驶，送庙庄的学生回家，沿路将学生放到其住家附近下车，到了张山我让护导员老张下车了。老张下车后我车上还剩大约十来个学生。”傅某某说，护导员下车后，他在庙庄物流下了三个学生，接下来一站按指定地点，应该在正方大道路口一个广告牌处，让住在铁厂附近的孩子下车，但是，几个孩子看到傅某某的车子沿正方大道准备往西走，就让傅某某再带他们一截，这样他们可以少走点路。傅某某答应了几个孩子的要求，并在非指定地点停靠让孩子下车，接着便发生了李波被撞的惨剧。
对簿公堂
孩子父母将学校、街道和巴士公司全部告上法庭
了解到这一情况后，李波的父母决定，将江宁区陆郎中心小学、江宁区江宁街道办事处、南京新城巴士有限公司一起告到法院。李波的父母在诉状中称，新城巴士公司在非指定地点停车下客，作为限制行为能力的李波想要回到公路对面的家，必然选择横穿没有斑马线的快速公路并翻越隔离带，这恰恰给事故的发生埋下了祸根，最终发生了此次惨剧。李波的父母称，李波是家里长子，他死亡后，他们夫妇俩和小儿子都受到重大打击，正常的生意不能开展，小儿子的功课学习也受到很大影响。加之家里情况原本就不好，有四个重度残疾人，整个家庭支离破碎。
李波的父母称，王红霞是按照主要责任80%赔付的，剩余的20%责任由李波自己承担。而按照交警查明的事实，这20%的责任不应当由李波承担，而应当由三被告共同承担。李波的父母计算了一下，李波的死亡造成的所有损失含医疗费10万余元、死亡赔偿金52万余元、精神抚慰金5万余元，以及丧葬费交通费等费用，共计70余万元。扣除交强险赔付的12万后，再乘以20%计算，三被告还应赔偿11万6千余元。
庭审交锋
三被告互相认为对方有责任
三名被告之间到底是何关系？昨天，通过南京江宁法院的审理，其中来龙去脉也得以呈现在记者面前。
江宁街道办
应由巴士公司担责
江宁区街道办事处称，2009年9月1日，江宁区政府下达通知，要求街道具体负责本辖区中小学生乘车工作。为此，江宁区街道与新城巴士公司签订《租车合同》，并以街道财政拨款支付了大部分租车费用。“不管从合同相对性及侵权责任角度出发，江宁街道办均不应当成为被告。”
江宁街道办还认为，事发当天校车司机擅自改变行车路线，并让护导员提前下车。而后，司机在距离规定站点约500米处让学生下车，是造成该起事故的根本诱因。因此，新城巴士作为承运人，应对其过错承担全部赔偿责任。此外，是李波要求驾驶员在非规定地点停靠的，在下车后，李波横穿马路时也没有左右观察，他自己也应该承担相应责任。
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