□调查进展
一名遇难者或遭救护车碾轧
多名美国旧金山消防部门官员和验尸官7日说，此前一天韩亚航空公司波音777客机降落事故造成两名中国女性公民死亡，在其中一人身上发现有救护车轧过的痕迹，消防部门正与法医办公室联系以确定死因。中国驻洛杉矶总领事馆新闻组组长王川8日说，总领馆也正在尝试联系当地多个机构，以确认这一消息。
美国旧金山消防部门女发言人明迪·塔尔梅奇7日说：“一名死者身上的伤痕与被车辆碾轧过的痕迹吻合……昨天（6日）许多部门（车辆）都在现场。”
《圣弗朗西斯科纪事报》当天援引旧金山消防部门主管乔安娜·哈耶斯－怀特的话报道，在失事客机一侧发现的遗体上有车辆碾轧伤痕。“依据伤痕留存的状况，（救护车轧人）这种事有可能发生，可能是我们的车辆或其他车辆造成那处伤痕。”
美国圣马特奥郡法医罗伯特·富克罗证实消防部门的说法。富克罗说，一名16岁中国遇难女孩可能在跑道上被救护车撞倒。法医将于当地时间8日完成尸检报告，并确认车辆碾轧是女孩的直接死因还是女孩因客机失事丧生后的“次生事件”。
韩亚航空称飞行员“正受训”
据韩国《中央日报》报道，此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的“实习生”坐在了机长的位子上握着操纵杆。
韩亚航空公司8日说，失事客机的飞行员正在接受转机型飞行训练，失事时是首次驾驶那架客机飞抵旧金山。
韩亚航空一名发言人8日说：“这是李强国（音译）首次驾驶那架飞机……他正接受培训，即使老手（驾驶新飞机）也要培训。”
这名发言人说，李强国经验丰富，先前驾驶包括波音747型客机在内的不同飞机抵达旧金山，同机另一名飞行员李政民（音译）驾驶波音777经验更丰富。
李强国1994年起效力韩亚航空公司，有9793小时飞行经验，但驾驶波音777仅43小时。李政民有超过1.2万小时飞行经验，驾驶波音777共3220小时。
韩亚首席执行官尹永斗7日早些时候说：“目前，我们确认这架波音777－200客机及引擎没有问题。”他同时排除飞行员操作失误的可能性，称公司所有飞行员经验丰富，每人有大约1万小时的飞行经验。
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