5月28日，2013中国全地形车锦标赛新闻发布会在北京钓鱼台大酒店召开，拉开了第一届国家级全地形车赛事的大幕，也意味着中国全地形车运动正在迈向一个全新的里程，这无疑对于中国全地形车赛事和全地形车产业的规模化，国际化将起到十分关键的作用。主办方国家体育总局汽车摩托车运动管理中心，中国汽车技术研究中心领导，举办城市山东东营，湖北咸宁和广东梅州的领导以及相关合作机构，国内外著名全地形车企业共同见证这一重要时刻，掀起了中国全地形车运动发展的又一精彩华章。
自7月20日开始，2013中国全地形车锦标赛将先后在东营，咸宁和梅州三个城市巡回举办，众多国内外知名车手和车队将赛场角逐，逐鹿中国全地形车锦标赛冠军，为广大公众和全地形车爱好者展现一场高水准，高规格，纵情驰骋的运动盛宴。
本届赛事采用国家一级全地形专用赛道，以V字沟，油木坡，轮胎坑，软沙路，水潭，泥坑，双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性，复杂地域的适应性。比赛将分为“环松杯”通用车型赛，通用车型公开赛，“凌鹰杯”运动车型赛，运动车型公开赛。其中，“环松赛”通用车型采用重庆环松工业（集团）有限公司700cc通用型全地形车，“凌鹰杯”运动车型赛将采用浙江凌鹰机车工业有限公司250cc运动款全地形车，该两组赛将为赛手统一供赛车，大赛还设置了公开赛，均由爱好者自己带车参加。
今年来，全地形车运动作为一项时尚，高端的生活方式，在国内外快速兴起和发展，全地形车赛事应运而生，成为中国整合产业资源，引导动力文化，带动消费发展的最高平台。发布会上，国家体育总局汽摩中心主任韦迪对此进行了深入阐释，认为：去年首届全地形车大赛在山东东营隆重举行，使业界和公众对于全地形车运动有了初步认知，2013年，整体赛事在词基础上，进行了全面的升级，从单站城市挑战赛扩展为多站城市巡回锦标赛，全面提升了赛事规模，并在赛制设置，赛事组织，赛事运营等方面大幅强化，有了推进了赛事的专业化，国际化发展。
国家体育总局汽摩中心，中国汽车技术研究中心，山东东营市，湖北咸宁市，广东梅州市等领导一同启动“start”能量键，拉开了2013中国全地形车锦标赛。与此同时，环松集团，凌鹰机车作为战略合作伙伴与大赛组委会签约，大力支持赛事，分别为大赛提供环松700cc通用型赛车和凌鹰250cc运动型赛车。广汽吉奥，金鲁班集团也与本届赛事首站举办城市东营市签约，支持东营站赛事举办。
