前日夜间中国铁路总公司官方微博——中国铁路披露了最新一季的全国铁路建设数据，数据显示，今年1—3月份，全国铁路完成基本建设投资（以下简称“基建投资”）545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。根据记者跟踪测算，3月份的全国铁路完成的基本建设投资环比更是呈现出了167.83%的迅猛增幅，单月数据相当于今年前两个月的总和。
3月铁路基建投资超前两月总和
铁道部网站早已关闭，而中国铁路总公司的网站仍然没有上线，所有业内人士一时之间都失去了查找“全国铁路建设数据”的平台。而中国铁路此时发出的微博则显得十分重要。“这就是在释放信息，铁路的大部制改革非常顺利，铁路基建不会受到影响。”一位铁路系统内部人士表示，这一数据往往被视为整个国内铁路建设的重要风向标。恰在2012年的3月，铁道部曾在最初公布的全国铁路运输主要指标完成情况中，略去了“固定资产”投资一项，引起了社会各界的猜测与质疑。
相比以往的表格，此次通过中国铁路发布的信息中，增加了大量描述性语言，传达出了更加丰富的信息。而其中不多的数据也很能说明铁路建设的“回暖”，用此次公布的1到3月的基建投资数据减去此前公布的1到2月的基建投资数据，不难得出，今年3月全国基建投资高达293.7亿元，甚至超过1、2月基建投资之和，3月的单月基建投资额环比增幅高达167.83%，领跑2012年以来每月基建投资额的环比增幅。
珠三角城轨投资计划同比增50%以上
不过，从投资完成进度上来讲，全国铁路基建投资一季度545.1亿元，仅达到了全年任务的10%。根据《中华人民共和国铁道部主体长期信用评级报告》显示，铁路“十二五”后三年的建设规划已经基本确定，2013年全路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。
“这个不是问题，现在整个建设的气氛很好。”记者从广东省业内人士处获悉，现在城轨各个项目建设进度正常，资金充裕。与往年相比，整个项目数量创历史新高，除3个在建项目之外，广州北至清远、佛山西至广州南、新塘至洪梅等新项目，及大冲至肇庆、长安金沙至深圳机场等2个新区段，将有望于年内开工建设。相应的投资任务也将再创历史新高，据介绍，目前省里已安排2013年投资计划相较去年增长50%以上。
铁路建设公司的人员也对今年完成5200亿元的投资任务充满信心，一位内部人士表示，大部制改革影响在于流程审批的厘清方面，目前准备工作已经十分充分，只要审批流程一过，就能很快开工，全年铁路基建投资完成应该不成问题。（记者/钟啸）
